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Warnungen - Sicherheitsvorschriften
1.
Der Rangierheber ist nur als Hebegerät zu verwenden.
2.
Das Auto nie mit Hilfe vom Heber bewegen oder transportieren.
3.
Sofort Unterstellböcke unter dem Auto anbringen.
4.
Den Rangierheber nicht überlasten. Überlast könnte Beschädigung oder Versagung des
Rangierhebers verursachen.
5.
Das Auto nur auf den vom Hersteller angewiesenen Hebepunkten stützen lassen. Darauf achten,
daß der Sattel während des Hebens nicht ausschwenken kann (NB! der Sattel wird sich in einem
Bogen bewegen) .
6.
Den Heber nur auf waagerechtem, festem und tragfähigem Boden verwenden. Anderswo
verwendet, kann der Heber unstabil werden, und die Last herabrutschten.
7.
Die Räder des Autos vorwärtsrichten und abbremsen.
8.
Nie in einem Auto, oder unter / auf einer Last sein, die von einem Rangierheber gehoben wird, oder
auf einem Rangierheber stützt.
9.
Das werkseitig eingestellte Druckbegrenzungsventil nicht ändern.
10.
Nur das empfehlone Zubehör verwenden. Siehe "Zubehör"
11.
Fehlendes Beobachten dieser Warnung kann Herabrutschen der Last, Beschädigung oder
Versagen des Hebers und folglich Schäden an Personen oder Gegenständen verursachen.
Montage Montering
Den Plasthebel mit inwendiger Nut in Schlitz des Handhebelrohres montieren. Danach den Hebel tief im
Rohr drücken, um die Montageschraube (1) und die Mutter (2) durch das Querloch zu montieren.
Das Handhebelrohr mit dem senkrechten Schlitz nach hinten tief in die Kippvorrichtung eindrücken. Die
Schraube (9) völlig im Schliz hineinschrauben.
Betrieb
Heben: Den Handhebel auf- und abwärts pumpen.
Senken: Den Handhebel zuerst ausziehen und danach vorsichtig links drehen. Nach dem Senken den
Handhebel zur geschlossenen Position zurückziehen
Wartung Vedligeholdelse
Täglich: Den Heber nach Schäden überprüfen.
Monatlich: Alle mechanischen Teile mit einem guten Öl schmieren
Einmal pro Jahr: Sorgfältig nach unnormalem Verschleiß und Schäden überprüfen und alle mechanischen
Teile einschmieren.
Nachfüllung von Öl: Pumpe/Zylinder ist ein geschlossenes System, das nur ausnahmsweise eine
Nachfüllung erfordert. Überprüfung des Ölstands fordert Herausnehmen der kompletten Pumpe:
den Rangierheber halbwegs aufpumpen.
den Hebel waagerecht halten und den Pumpkolben (31) in innerster Position mit einer Schraube oder
dergleichen durch das Loch des Auslöserbügels (39) blockieren. Vor der inneren Feder acht nehmen.
den Hebel und die Kippvorrichtung sowie die 2 Schrauben (7) oben am Heberahmen entfernen.
die Schraube (16) lösen und beim Heben des Heberahmens die Kolbenstange und Fahrrahmen abtrennen.
die lose, komplette Pumpe vorwärts aus dem Fahrrahmen ausnehmen.
Der korrekte Ölstand ist bis Unterkante des Fülllochs (27) mit der kompletten Pumpe in senkrechter
Position, die Kippvorrichtung nach unten gekehrt, und die Kolbenstange völlig hineingeschoben. Zu viel Öl
kann Funktionsfehler verursachen.
Ölmenge: YAK 20: 0,3 l
NIE BREMSFLÜSSIGKEIT VERWENDEN!
Entsorgung
Nach langjähriger Verwendung kann der Rangierheber verschlißen sein. Zur Verschrottung das Öl
absaugen und nach den gesetzlichen Vorschriften entsorgen.
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