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AVERTISSEMENT: Essuyer toutes les
dégoulines d'huile ou d'essence. Ne
pas entreposer, répandre ou utiliser
l'essence près d'une flamme nue.
ATTENTION: L 'essence mélangée à l'alcool (com-
munément appelé Alcool-essence ou utilisant de
l'éthanol ou du méthanol) peut attirer l'humidité,
ce qui mène à une séparation et une formation
d'acides durant l'entreposage. Les gaz acides peu-
vent endommager le système d'essence d'un moteur
durant l'entreposage.
de moteur, le système d'essence devrait être vidé
avant un entreposage de 30 jours ou plus. Vidan-
ger le réservoir d'essence, faire démarrer le moteur
et laissez-le tourner jusqu'à ce que la tuyauterie à
carburant et le carburateur soient vides. Utiliser de
l'essence fraîche la saison prochaine. Consulter les
instructions d'entreposage pour des renseignements
supplémentaires. Ne jamais utiliser des produits
nettoyant pour moteur ou carburateur dans le rés-
ervoir d'essence car ceci pourrait l'endommager de
façon permanente.
POUR FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR
•
Assurez-vous que le robinet d'arrêt est dans la position OU-
VERTE (OPEN).
Le moteur de votre souffleuse à neige est équipé avec un démarreur
électrique à 120 Voltes C.A. ainsi qu'avec un démarreur à recul.
Le démarreur électrique est équipé avec un cordon d'alimentation
et fiche à trois fils et il est conçu pour fonctionner sur le courant
alternatif de maison de 120 Voltes.
•
Assurez-vous que votre maison est équipée d'un système
électrique à trois fils relié à la terre de 120 Voltes C.A. Si
vous n'êtes pas certain, consultez un électricien.
AVERTISSEMENT: Ne pas utiliser le dé-
marreur électrique si votre maison n'est
pas équipée d'un système électrique à
trois fils relié à la terre de 120 Voltes C.A.
Vous pourriez comme résultat subir de
sérieuses blessures ou endommager
votre souffleuse à neige.
DÉMARRAGE À FROIS – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
1. Insérer la clé de contact sécuritaire (emballé dans le sac de
pièces) dans la fente réservée à l'allumage jusqu'à ce qu'elle
fasse un petit bruit sec. NE PAS tourner la clé. Conserver
la clé de contact sécuritaire supplémentaire dans un endroit
sécuritaire.
2. Placer la commande du volet à la position RAPIDE (FAST).
3. Faire tourner l'enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
4. Raccorder le cordon d'alimentation au moteur.
5. Raccorder l'autre bout du cordon d'alimentation dans une
prise à trois fils reliée à la terre de 120 Voltes C.A.
6. Appuyer sur l'enrichisseur trois (3) fois.
7. Pousser sur le bouton du démarreur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
IMPORTANT: Ne pas lancer le moteur pendant plus de cinq sec-
ondes continues entre chaque fois que vous essayez de le faire
démarrer. Attendre de 5 à 10 secondes entre chaque essai.
8. Lorsque le moteur démarre, relâcher le bouton du démarreur
et déplacer lentement la commande de l'enrichisseur à la
position FERMÉE (OFF).
9. Débrancher le cordon d'alimentation de la prise murale en
premier, et ensuite du moteur.
UTILISATION
Pour éviter les problèmes
Permettre au moteur de se réchauffer pendant quelques min utes.
Le moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu'à ce
qu'il ait atteint sa température normale de fonctionnement.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
Suivre les démarches ci-dessus, en conservant la commande de
l'enrichisseur sur la position FERMÉE (OFF).
DÉMARRAGE À FROIS – DÉMARREUR À RECUL
1. Insérer la clé de contact sécuritaire (emballé dans le sac de
pièces) dans la fente réservée à l'allumage jusqu'à ce qu'elle
fasse un petit bruit sec. NE PAS tourner la clé. Conserver
la clé de contact sécuritaire supplémentaire dans un endroit
sécuritaire.
2. Placer la commande du volet à la position RAPIDE (FAST).
3. Faire tourner l'enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
4. Appuyer sur l'enrichisseur quatre (4) fois si la température est
en dessous de –10°C (15°F) ou deux (2) fois si la température
se situe entre –10°C (15°F) et 10°C (50°F.) Si la température
est au-dessus de 10°C (50°F), l'enrichissement n'est pas
nécessaire.
NOTE: Trop enrichir le mélange peut noyer le moteur et l'empêcher
de démarrer. Si vous noyez le moteur, attendre quelques minutes
avant d'essayer de le faire démarrer et NE PAS APPUYER sur
l'enrichisseur.
5. Tirer rapidement sur la poignée de démarrage à recul. Ne
pas permettre à la corde de démarrage de se rembobiner
immédiatement.
6. Lorsque le moteur démarre, relâcher la poignée de démarrage
à recul et déplacer lentement la commande de l'enrichisseur
à la position FERMÉE (OFF).
Permettre au moteur de se réchauffer pour quelques minutes. Le
moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu'à ce
qu'il ait atteint sa température normale de fonctionnement.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR À RECUL
Suivre les démarches ci-dessus, en conservant l'enrichisseur sur la
position FERMÉE (OFF). NE PAS appuyer sur l'enrichisseur.
AVANT D'ARRÊTER
Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes pour l'aider
à assécher toute humidité sur le moteur.
EN CAS DE GÈLE DU DÉMARREUR À RECUL
Si le démarreur à recul est gelé et ne peut pas faire tourner le
moteur, procéder comme suit:
1. Saisir la poignée du démarreur à recul et tirer lentement en
faisant sortir autant de corde possible du démarreur.
2. Relâcher la poignée du démarreur à recul et laissez-la rentrer
brusquement vers le démarreur.
Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter les étapes ci-des-
sus ou utiliser le démarreur électrique.
CONSEILS SUR LE SOUFFLAGE DE NEIGE
•
Toujours faire fonctionner la souffleuse à neige avec le mo-
teur à pleins gaz. La souffleuse à neige donne une meilleure
performance avec le moteur fonctionnant à pleins gaz.
•
Aller plus lentement dans la neige profonde, gelée, mouillée
ou lourde. Utiliser la commande de vitesse ET NON PAS le
volet de départ, pour ajuster la vitesse sur le terrain.
•
Il est plus facile et plus efficace de déblayer la neige immé-
diatement après sa tombée.
•
Le meilleur temps pour déblayer la neige est tôt le matin. À
ce moment-là, la neige est normalement sèche et n'a pas été
directement exposée au soleil ainsi qu'aux températures plus
chaudes.
•
Chevaucher quelque peu sur chaque allée successive pour
vous assurer que toute la neige sera déblayée.
•
Projeter la neige dans le sens du vent chaque fois que pos-
sible.
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