Table des Matières
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Votre pression autorisée est une valeur théorique, calculée selon l'algorithme Bühlmann
ZH-L16C, qui définit la plus basse pression ambiante que votre corps peut tolérer sans subir
d'accident de décompression (DCS – Decompression Sickness).
La valeur altitude est la traduction de la pression autorisée en une altitude théorique
maximale autorisée, qui est basée sur les pressions moyennes en altitude. En règle
générale, si la pression autorisée est de 2400 m ou 8000 pieds, vous devriez être capable
de voler sur un avion de ligne commerciale, puisqu'il s'agit de la pression cible de la
cabine. Toutefois, il importe de se souvenir qu'une cabine d'avion peut perdre en pression
pour diverses raisons, et que ce peut être un facteur de risque.
Ces chiffres coïncident avec l'algorithme Bühlmann. Suivre ces informations ne garantit pas que
vous évitiez un accident de décompression.
Cette option vise à vous permettre d'expérimenter les calculs de programme de remontée, les
changements de gaz, les modes d'urgence, etc. sans que vous-même ou votre LYNX soient
mouillés. When you enter "Simulation", it will open sub-menu asking you for depth and time of
the dive, its speed and then you can select "Start". Quand vous entrez « simulation », un sous-
menu s'ouvre et vous demande la profondeur et la durée de la plongée, sa vitesse, et vous
pouvez ensuite sélectionner « démarrer ».
4 Contrôle pré-plongée (uniquement si vous utilisez un ou plusieurs émetteurs)
Once your gear is on (including any transmitters) select "Pre-Dive Check" from the main menu.
This will show the transmitter signals from whichever transmitters are currently configured as
"On". Une fois que votre équipement est allumé (y compris les émetteurs), sélectionnez
« contrôle pré-plongée » dans le menu principal. Les signaux des émetteurs de n'importe
lesquels des émetteurs actuellement configurés en « allumé » apparaîtront.
Tout émetteur-réservoir apparaîtra avec son nom, la valeur PSI et l'état de la pile.
Any Location Transmitter will show up named "Boat", "SigOK", and the battery status. Tout
émetteur de localisation apparaîtra avec « embarcation » nommée, « signal OK » et l'état de la
pile.
Les ultrasons se déplacent très loin sous l'eau et sur terre, mais ce n'est pas le cas dans l'air.
Lorsqu'il émet dans l'air, le LYNX-AI (Air Integrated - à gestion d'air) a une portée d'environ 1 m /
3,3 pieds avec une bonne visibilité. Ainsi, si vous souhaitez vérifier l'état d'un émetteur-réservoir
ou de localisation, assurez-vous que vous vous déplacez à portée de sa transmission, puis
attendez environ 10 secondes.
Si vous ne voyez pas de signal émanant d'un émetteur-réservoir configuré, il se peut que le
premier étage du réservoir sur lequel l'émetteur est placé ne soit pas pressurisé, ou que la pile
de l'émetteur soit à plat. Si vous ne voyez pas de signal émanant d'un émetteur de localisation,
il se peut que qu'il ne soit pas complètement vissé et allumé, ou que la pile soit à plat. Si vous ne
voyez pas de signal à terre, il est très probable que vous ne le verrez pas non plus sous l'eau.
Résolvez tous les problèmes avant d'entrer dans l'eau !
En exécutant le contrôle pré-plongée, demandez à un autre plongeur de vérifier que l'émetteur
sur VOTRE réservoir porte VOTRE nom sur l'étiquette. Il est possible que vous obteniez un signal de
Liquivision Products, Inc
™
Ordinateur de plongée à gestion d'air
3.7 Simuler une plongée
AVERTISSEMENT
Important ! Vérifiez que chacun a le bon émetteur !
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Manuel d'utilisation
Manuel du LYNX
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