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Manuels Connexes pour GAUI 330X Quad-Flyer
Sommaire des Matières pour GAUI 330X Quad-Flyer
- Page 1 Hélice 20 cm Poids : 400 gr ( hors accu) Accu : 2S ~3S Radio commande 4~5 voies Poids max en vol...
- Page 2 Montage du Capot Assemblage Train Assemblage du Cadre principal Installer le contrôleur Installer le Moteur Branchement Moteur et Contrôleur Installer le Gyro GU-344 Installer le Récepteur Installer les Hélices Assemblage du capot Direction de l’appareil Installer l’accu Réglages Mise au Point Contrôleur Véri cations avant Vol Réglages direction de l’appareil Charge utile en vol...
- Page 3 Contenu * INSTRUCTION d’ASSEMBLAGE...
- Page 4 Fixation Capot Insérer l’aimant dans l’ e mplacement de chaque platine de xation du capot. Utiliser de la cyano pour les xer par le dessous. Fixation du train Assembler le train comme indiqué ci-dessous Bague d’arrêt plastique Bague d’arrêt plastique...
- Page 5 Assemblage du cadre Assembler les extensions des flancs du châssis comme infiqué ci-dessous mportant : vérfier que l’assemblage de la platine de fixation du moteur est correctement avec les emplacements Assemblage du cadre Après avoir assemblé les 4 platines de fixation du moteur entre les flancs du châssis, utilisez de la loctitie pour les coller comme indiqué...
- Page 6 /Assemblage du cadre Fixer les 8 plots en alu sur la platine centrale comme indiqué ci-dessous Important : Soyez certain d’assembler correctement la platine centrale en fonction des trous de xation comme indiqué ci-dessus. / Assemblage du cadre Assembler la platine centrale et ses 4 extensions comme indiqué ci-dessous. Important : Veillez à...
- Page 7 Assemblage du cadre Après avoir assemble la platine centrale et les extensions, utiliser de la cyano pour coller à la jointure des pièces comme indiqué ci-dessous Branchement Contrôleur Installer chaque contrôleur comme indiqué ci-dessous, faire sortir les connecteurs de signal par le haut depuis le trou central de la platine et les connecteurs accus par le bas.
- Page 8 Fixation des moteurs Positionner chaque moteur comme indiqué ci-dessous, et xer chaque moteur sur sa platine avec les vis M3x3. Branchement Moteur Brancher les moteurs et contrôleurs comme indiqués ci-dessous ( Noter que les couleurs des câbles du moteur peuvent varier en fonction des moteurs). En cher le connecteur de batterie 4 en 1 sur les connecteurs des controleurs et faites sortir les connecteurs de signal positif et négatif par le haut.
- Page 9 Branchement Moteur Brancher les connecteurs des controleurs sur le connecteur d’accu 4 en 1 Branchement Moteur Après avoir réalisé les branchements moteurs et controleurs, placer la connectique au milieu de la platine centrale pour positionner ensuite les velcro de xation sur le cadre inférieur comme indiqué...
- Page 10 Installer le Gyro Coller le scotch en mousse aux 4 extrémités du boitiers du gyro face dessous. Utiliser le scotch en mousse fournit avec le gyro et n’utiliser pas d’autre type de scotch à la place. Brancher correctement chaque connecteur de contrôleur au GU-344 en respectant les polarités comme indiqué ci-dessous. Installer le Gyro Fixer le GU-344 dans la position indiquée sur la gure ci-dessous Important : La êche en face avant du gyro doit...
- Page 11 Branchement Récepteur Brancher correctement chaque connecteur du gyro sur le récepteur comme indiqué ci-dessous. Si vous utiliser une radio 4 voies, vous pouvez ne pas brancher le connecteur avec le l vert, la valeur de gain du gyro pouvant être réglée à l’ é tape de page 12. Branchement Récepteur Utiliser un scotch double face pour xer le récepteur sur la platine dans la position indiqué...
- Page 12 Montage des hélices Monter l’hélice sur l’axe de xation puis visser le cone d’hélice comme indiqué ci-dessous. Véri er que La marquage de l’hélice est au dessus. Montage des hélices Pour la rotation des moteurs et hélices, les moteurs 1 & 3 tournent en sens horaire inverse et utilisent une hélice 8A et les moteurs 2 &...
- Page 13 Assemblage Capot Couper le capot et utiliser de la cyano pour coller les rondelles aux emplacements indiqués ci-dessous Assemblage Capot Le capot est xé sur la cadre avec les aimants...
- Page 14 Assemblage du Nez Assembler la balle sur le tube plastique comme répère visuel du nez de l’appareil entre le moteur 1 & 4 Fixation d’accu Utiliser de la cyano pour coller la balle sur le tube plastique, et coller un double face velcro sur la longueur de l’accu avant les tests en vol.
- Page 15 Réglages 1. Sélectionner le mode avion sur votre radio avant de poursuivre les étapes ci-dessous. 2. Positionner correctementles fonctions «reverse» sur votre radio en vous référant au tableau ci-contre en fonction des marques de radio et véri er ensuite que chaque fonction reverse est opérationnelle pour chaque voies 3.
- Page 16 Réglages Contrôleur Au démarrage le signal de chaque contrôleur doit être ajusté avant le premier vol pour s’assurer que chaque moteur est alimenté avec son controleur avec le même signal en sortie. 1. Mettre la radio sous tension, et régler tous les trimmers au neutre 2.
- Page 17 Checking Avant Vol Mettre le manche de gaz à droite en position basse ( Radio Mode 1 ) et allumer la radio, brancher l’accu sur le 330X et ne rien toucher jusqu’à ce que le moteur émette 5 tonalités, maintenent l’ e nsemble est prêt Véri er le sens de rotation de chaque moteur avec son hélice au sol pour valider le bon contrôle du 330X depuis la radio, procéder au réglage radio si le sens de rotations des êches tel quindiqué...
- Page 18 Checking Avant Vol Tirer le manche de gauche «Rud» sur la droite et vér er que le 330X tourne dans le sens horaire comme indiqué ci-dessous. (Le schéma ci-dessous correspond à une radio en Mode 1) Checking Avant Vol Tirer le manche «AIL» à droite et véri er que le 330X bascule à droite. (Le schéma ci-dessous avec le stick radio «AIL»...
- Page 19 Control Avant Vol Après véri cation que les directions du 330X sont correctement opérées par les manches radio, pousser légèrement vers le haut le manche de gaz jusqu’à ce que 330X décolle en stationnaire. Si le 330X se met à trembler ou à osciller, diminuer la veleur du gain pour le rendre stable. Référez-vous à la page 12 pour le réglage du gain.
- Page 20 Charge Embarquée Pour embarquer une charge en vol de type caméra ou tout autre appaeil, nous recommandons d’utiliser la platine (210815) pour xer la charge en vol. Charge Embarquée En remplacement du train, Il est possible d’utiliser 4 écrous M3 ainsi que des tubes de 6 mm pour embarquer une charge utile.
- Page 21 Rendement et Temps de vol Vous pouvez utiliser un accu 2S lipo de 1400~2000 mA pour des vols normal, il est recommandé d’utiliser un accu 3S Lipo pour le 330X si le poids total en vol est supérieur à 550 Gr. Référez-vous au tableau ci-dessous pour sélectionner l’accu en fonction de la charge embarquée.
- Page 22 Pièces détachées...
- Page 23 Démarrage Standard (Réglage Usine) : ----♪♪♪♪-♪♪ • Démarrage Rapide : ---------------------------♪♪♪♪-♪♪♪ Obtenir la dernière version du manuel : Nous recommandons fortement d’obtenir la dernière version de ce manuel. Merci de visiter le site web de Gaui pour obtenir la dernière version...
- Page 24 Additional remark Remarques addionnelles Page.13 of Instruction Manual : The GU-344 gyro should be tured off while calibrating the ESC,You may disconnect the green wire of the gyro gain, and turn VrA to minimum,and return to all the original condition after the ESC calibrating is done! Page.13 de manuel utilisateur : The GU-344 doit en mis en hors tension pendant la calibration des...
- Page 25 Importé en France par Xtreme Model Tel : +33 05 63 20 37 26 Fax : + 33 0 957 970 629 Site Web : www.xtreme-model.com E-mail : Contact@xtreme-model.com Tous droits de reproduction interdits...