N
Alarme
N
L1
31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20
DI24D
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
BUS
C1
La Figure 5 explique l'attribution des sorties aux moteurs et vannes de réduction pour différents nombres
d'étages de puissance.
Compr./vent.
n° 1
Vanne n° 1 du
compr. N° 1
N
Compr./vent.
n° 2
N
L1
31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
CAB-DI24
Capteur de
+ -
pression D
C2
Vanne n° 1 du
compr. N° 2
Compr./vent.
n° 3
N
Vanne n° 1 du
compr. N° 3
N
L1
31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20
DI24D
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
CAB-DI24
Compr./vent.
n° 4
Vanne n° 1 du
compr. N° 4
N
DI24D
9