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pneumatiques, il est nécessaire d'utiliser les quantités d'air prescrites. C'est-à-dire que la conduite et les
flexibles doivent avoir une section suffisante pour maintenir la pression constante. Il est nécessaire de
maintenir une lubrification adéquate. Pour cette raison, nos outils pneumatiques ont des graisseurs intégrés,
qui sont situés entre la soupape d'admission et le moteur et fonctionnent également dans n'importe quelle
position. Les outils à main plus légers et plus petits n'ont pas ces graisseurs intégrés car ces machines
deviendraient plus lourdes et plus difficiles à manipuler. Dans de tels cas, la lubrification doit être effectuée
par des unités de service ou des graisseurs manuels. Nous recommandons les unités de service lors d'une
intervention permanente sur les chantiers (voir liste d'accessoires). Cependant, lorsque les durites sont
de taille importante, il est nécessaire d'intégrer les graisseurs dans les durites elles-mêmes pour une plus
grande efficacité. La distance entre l'outil et le graisseur ne doit pas dépasser 5 mètres. La plupart des outils
pneumatiques ont un filtre dans la connexion, qui doit être vérifié et nettoyé régulièrement.
Après avoir terminé le travail, les machines doivent être pulvérisées avec une fine couche d'huile ou par
un autre procédé tant que cela garantit que la machine ne se corrode pas.
Les douilles filetées doivent être graissées régulièrement avec un pistolet graisseur pour garantir la
lubrification des engrenages. Suivez les procédures suivantes pour assurer une bonne lubrification :
Vérifiez le mécanisme d'impact, les roulements à friction et les roulements anti-friction toutes les 60 heures
de fonctionnement et graissez-les si nécessaire. Toutes les 300 heures de fonctionnement, regraisser les
engrenages et les roulements anti-friction. Pour les clés à chocs, utilisez un pistolet à graisse pour lubrifier le
guide d'enclume avant de commencer un travail qui est effectué quotidiennement ou toutes les 6 à 8 heures.
Toutes les pièces internes doivent être lubrifiées avant un stockage prolongé pour éviter la corrosion. Il est
conseillé de vérifier les lames et les roulements à intervalles réguliers. Entreposez les outils pneumatiques
dans des locaux à l'abri de l'humidité.
Les huiles lubrifiantes à utiliser sont :
Généralement une huile de SAE 5W à SAE 10.
Pour clés à chocs sans engrenage et petites meuleuses, SAE 5W uniquement.
Pour l'air comprimé humide, il est nécessaire d'utiliser des huiles qui absorbent l'eau (sans perdre
l'effet lubrifiant) et qui contiennent des additifs anticorrosifs. A basse température (surtout pour les travaux
extérieurs), il est nécessaire d'utiliser une huile lubrifiante (type Kilfrost, BP Energol AX 10, Kompranol N 74).
Pour la lubrification de la chaîne des tronçonneuses, les éléments suivants seront utilisés :
Huile pour machines avec additifs adhésifs. À basse température (en particulier pour les travaux
extérieurs), il est nécessaire d'utiliser un lubrifiant antigel avec une viscosité de c ST 49-55' (6.5-7.5 E)/ 50ºC.
LUBRIFIANTS (sans résine ni
acides)
Désignation selon DIN 51502
Classe de consistance (DIN 51818)
Type de saponification :
point d'humidité
travail de pénétration
Écart de température
Avant de commencer, vérifiez le graisseur !
20
Lubrifiants multi-usages pour
roulements à friction et anti-
friction
KL2k
deux
Lithium
185°C
265 à 295
-25°C à + 125°C
Lubrifiants spéciaux pour
engrenages à grande vitesse
G 000 heures
00
Sodium
145°C
400 à 410
-25°C à + 100°C
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