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INSTRUCTION D'OPÉRATION
Système d'assistance à la pédale
Ce vélo électrique nécessite un système de conduite électrique à pédale. Dans les pays de l'UE, il est légalement
connu sous le nom de «PAS» cycle ou système d'assistance à la pédale.
Le système d'aide à la conduite se compose d'une unité de conduite, d'une batterie, d'un contrôleur et de divers
composants électroniques (fils de faisceau, capteurs et interrupteurs). Il est important de savoir que lorsque le
système d'assistance est activé, l'unité de conduite n'engage la puissance d'arrêt que pendant que vous pédalez.
La quantité de puissance fournie par l'unité dépend de votre force de pédalage et du modèle / niveau d'assistance
que vous définissez avec la commande du guidon à tout moment, si vous arrêtez de pédaler, l'assistant de conduite
se désengage. Dans tous les modèles / niveaux, la puissance du système d'aide à la conduite diminue
progressivement et s'arrête lorsque le vélo atteint une vitesse de 25 km / h (15,5 mph), ou plus tôt si vous arrêtez de
pédaler. L'assistance à la conduite se réenclenche lorsque la vitesse chute en dessous de 25 km / h (15,5 mph) tant
que les pédales tournent.
Si le vélo électrique est équipé d'un écran multifonction (voir photo à gauche), il
dispose de 3 niveaux de vitesse PAS, d'un indicateur d'alimentation allumé et d'un
voyant allumé / éteint. Continuez à appuyer sur le bouton «-» pour éteindre PAS,
vous pouvez pédaler normalement. Le système d'aide à la conduite n'est pas
activé. Maintenez le bouton «+» sur le compteur peut obtenir un niveau de vitesse
PAS plus élevé.
Chaque niveau d'assistance correspond à une vitesse maximale du moteur; au
niveau 3, le moteur tourne à pleine puissance. Sur toutes les augmentations à
distance, on arrive à des niveaux de puissance plus élevés.
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