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Vélo à Assistance Electrique (VAE)
Conforme aux exigences de sécurité et à la norme NF
EN 15194
GUIDE DE L'UTILISATEUR
MANUEL D'ENTRETIEN
ET NOTICE DE GARANTIE
Modèle : BONNEVILLE
Réf. Fabricant : HF-261204A
Merci d'avoir choisi ce vélo à assistance électrique.
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Manuels Connexes pour Velowatt BONNEVILLE
Sommaire des Matières pour Velowatt BONNEVILLE
- Page 1 Vélo à Assistance Electrique (VAE) Conforme aux exigences de sécurité et à la norme NF EN 15194 GUIDE DE L'UTILISATEUR MANUEL D'ENTRETIEN ET NOTICE DE GARANTIE Modèle : BONNEVILLE Réf. Fabricant : HF-261204A Merci d'avoir choisi ce vélo à assistance électrique.
- Page 2 Nos vélos ont été conçus pour une utilisation en ville et sur route. Une utilisation extrême de type VTT endommagerait la bicyclette et certains éléments prématurément, pouvant entraîner une perte de contrôle et des blessures. Comme tout composant mécanique, un VAE subit des contraintes élevées et s'use.
- Page 3 Pour votre sécurité nous vous conseillons de porter un casque bien ajusté et attaché, d'utiliser des équipements adaptés transport d'enfants respecter scrupuleusement les règles du code de la route. De plus ce Vélo à Assistance Electrique (VAE) n'est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d'expérience ou de connaissance, sauf si elles ont pu...
- Page 4 TABLE DES MATIERES Batterie : l’extraire, la charger , l’introduire , usage et entretien ................ 5 Réglez la position de conduite ......13 Gonflez les pneumatiques ........15 Charge autorisée ............. 16 Mettre en route ............. 16 Entretiens et Réglages ..........20 Couples de serrage ..........
- Page 5 1 1 1 1 Batterie : l’extraire, la charger, l’introduire, usage et entretien La batterie située sous le porte-bagages doit être chargée avant la première utilisation (pour la charge, son retrait du VAE n’est pas obligatoire). Néanmoins, pour retirer la batterie du vélo, suivez les étapes ci-dessous Pour EXTRAIRE la batterie : libérez la sécurité...
- Page 6 1.2 Avec votre main libre faites la glisser par un mouvement longitudinal vers l’arrière en plaçant vos doigts dans les encoches dessinées en face inférieure de celle-ci.
- Page 7 1.3 Pour CHARGER la batterie : branchez d'abord la batterie sur le chargeur, et seulement après : branchez le chargeur sur le secteur soulevez la languette puis branchez le câble Le temps d’une charge complète est d’environ 6 heures (si votre batterie était vide) et proportionnellement moins pour des charges partielles, cependant cette charge est parfois complétée d’une tache de...
- Page 8 maintenance: l’équilibrage des cellules lithium, en ce cas un temps additionnel de 1 à 2 heures est à prévoir charge hors du vélo 1.4 .Pour ré INTRODUIRE la batterie : introduisez sa tête par l’arrière du porte- bagages et glissez la vers l’avant, en...
- Page 9 arrivant en bout de course appuyez un peu plus fort pour bien enserrer les deux ergots de contact et permettre le verrouillage mouvement longitudinal vers l’avant...
- Page 10 1.5 n’omettez pas de VEROUILLER votre batterie pour la protéger contre le vol durant les arrêts du vae 1.6 Conseils d’ USAGE : Votre batterie au lithium de 36v 9Ah ( ou 24v selon pays ou version ) peut indifféremment être chargée sur ou hors du V.A.E 1.7 RODÂGE de votre batterie : durant les 5 à...
- Page 11 premier usage plus de 80% de l’autonomie normale . 1.8 Les batteries au lithium ne souffrent pas de l’effet mémoire. Vous pouvez donc recharger indifféremment un petit peu après chaque sortie ou totalement après l’avoir vidée, mais pour éviter toute panne carburant électrique, préférez re charger après chaque...
- Page 12 causera brusque chute votre autonomie . Votre DROIT à la GARANTIE peut-être annulé si le service technique diagnostique cette omission dans ce seul entretien qui vous incombe. Attention : Veillez en conséquence à stocker votre batterie bien chargée en cas de non utilisation prolongée.
- Page 13 2 2 2 2 Réglez la position de conduite 2.1 Régler la hauteur de la potence Ajustez à la hauteur désirée de façon à avoir une position droite et confortable. Serrez la vis de potence avec une clef à 6 pans de 6 mm en vérifiant que le guidon soit perpendiculaire à...
- Page 14 Attention : ne levez pas la potence au delà du repère d’insertion minimum 2.2 Régler la hauteur de la tige de selle Une fois la hauteur souhaitée atteinte, resserrez bien fermement l’attache rapide...
- Page 15 Attention : ne levez pas la tige au delà du repère d’insertion minimum. Gonflez les 3 3 3 3 pneumatiques La pression de gonflage est indiquée sur le flanc des pneus. Elle est exprimée en P.S.I ou en BAR ( kgf / cm2 ) Vos pneus d’origine sont en dimensions 26 x 1,75 (47–...
- Page 16 CONSEIL gonflez vos pneus au-delà de 4 bars pour réduire les chances de crevaison. Les chambres à air de certains modèles de Bonneville ( selon pays ou version ) sont pré- remplis avec un liquide auto-obturant ( de couleur verte qui s’échappe légèrement de la valve lorsque vous en cas de crevaison ce dégonflez la chambre )
- Page 17 1- appuyer vers le bas le bouton du côté arrière droit de la batterie ( une diode verte s’allume légèrement sous le cabochon plastique crème ) 2 – appuyer sur le bouton rouge de commande du display de guidon (ON / OFF), votre tableau s’allume 3 - sélectionnez à...
- Page 18 4- l’assistance au pédalage du moteur ne démarrera que lorsque l’utilisateur pédalera . Cette après un tiers de tour de pédalier environ ) assistance se coupe dès l’arrêt du pédalage ou lorsque la vitesse dépasse 25km/h. L’appui sur le bouton bleu LIGHT commande l’allumage des feux AV et AR simultanément.
- Page 19 A chaque arrêt momentané du vélo (feu tricolore , vous pouvez observer la jauge de stop , repos ) réservoir en haut à droite du display : les 4 diodes électroluminescentes vont s’éteindre successivement de la droite vers la gauche, signal de la diminution de la réserve d’énergie électrique ( toute lecture en roulant sera erronée )
- Page 20 6 6 6 6 Entretiens et Réglages 6.1 Lubrification Utilisez de l’huile type vaseline pour les câbles et organes de transmission. Pour la chaîne, utilisez huile spécifique. Immédiatement après le lavage, huilez les transmissions, biellettes et roulettes de dérailleur, manettes, leviers de freins, axes des étriers ainsi que la chaîne.
- Page 21 Vous devrez retendre chaîne régulièrement façon suivante : desserrez les écrous de chaque côté du cadre, déplacez la roue arrière jusqu’à la bonne tension de chaîne. Veillez à ce que la roue arrière reste parallèle au cadre. Resserrez les écrous avec un couple de serrage de 35 Nm (valables pour AV et AR) 6.3 Dérailleur Le dérailleur permet de changer...
- Page 22 Attention: 1. Ne jamais actionner les changements de vitesse à l'arrêt (risque de tension excessive des câbles ou de détérioration des gaines). 2. Il y a risque d'endommager le dérailleur si l'on déplace la bicyclette en arrière ou si l'on pédale en arrière 6.4 Tension du câble de frein avant Commande gauche / Frein avant Agissez sur la vis de tension incorporée : soit...
- Page 23 6.5 Tension du câble de frein arrière Commande droite / Frein arrière Ajustez la vis de réglage pour obtenir le bon réglage (voir schéma). Si ce premier ajustement n’est pas suffisant, desserrez l’écrou à la base du câble de frein. Tendez ou détendez le câble jusqu’au bon réglage.
- Page 24 et d’écarter tout risque de vous blesser, ne serrez pas trop fort ni brusquement le frein avant. Sinon, vous risquez de basculer avant. 6.6 Réglage des patins de freins • Alignez les patins avec la jante, Fig. A. • Le patin doit être légèrement incliné en fonction du sens de rotation de la roue, Fig.
- Page 25 6.7 Remplacement des patins de freins Pour conserver performances freinage conçues pour votre VAE, n’utilisez que des patins de freins d’origine. Tous nos vélos sont équipés de patins V-Brake noirs standard pour jantes à flancs polis. Vérifiez l’usure des patins, sur chaque étrier.
- Page 26 Si vos freins sont équipés de butées de réglage (stops), conservez-les pour les réutiliser au remontage. 6.8 Remplacement du câble de frein Desserrez le serre câble de l’étrier de frein. Retirez l’ancien câble de sa gaine. Enfilez le nouveau câble dans sa gaine, passez le dans le trou de la butée de gaine de l’étrier de frein, puis introduisez le câble dans le serre câble.
- Page 27 • les jantes sont bien nettoyées et qu’il n’y a aucun corps gras sur les surfaces freinage, rendrait les freins inefficaces et représenterait un danger important • les surfaces de freinage des jantes sont nettoyées régulièrement avec un dégraissant adapté. •...
- Page 28 6.10 Nettoyage et entretien du vélo Nettoyer avec un chiffon mouillé et laisser sécher le vélo avant utilisation. Ne pas utiliser de jet d’eau ou de nettoyage sous pression afin de ne pas endommager les composants électriques. Garer le vélo de préférence dans un endroit sec, à l’abri des intempéries lorsqu’il est inutilisé.
- Page 29 • Roue arrière : 35 Nm • Pédales : 40 Nm 8 8 8 8 Accessoires Pour tout montage d’accessoires en toute sécurité, nous vous recommandons de faire appel à des professionnels. En cas de défaillance d'une ou plusieurs pièces, il est impératif de remettre la ou les pièces qui sont déjà...
- Page 30 il ne faut pas dépasser les charges • maximales autorisées du porte-bagages et du VAE le couple de serrage des vis et des écrous • du porte-bagages est compris entre 9 et 12 les éléments de fixation doivent être vérifiés •...
- Page 31 pendre des courroies qui risqueraient d’être prises dans les roues 10 10 10 10 Informations de sécurité Voici quelques règles pour rouler en toute sécurité en ville ou sur route: • effectuer une vérification complète avant de partir • si vous portez un casque, sachez qu’il doit être homologué...
- Page 32 • portez des vêtements réfléchissants 11 11 11 11 Recommandations pour une conduite sûre Avant utilisation, vérifiez les points suivants : le bon fonctionnement des freins avant et arrière. Que les écrous des roues soient bien serrés. Que le système d’éclairage et de signalisation (avant et arrière) fonctionne.
- Page 33 La Garantie Contractuelle ne s’applique qu’au matériel ayant fait l’objet d’une facture à l’en-tête de l’un des magasins distributeurs officiels de la marque VELOWATT. Cette Garantie Contractuelle est distincte et ne fait pas obstacle à la Garantie Légale des vices cachés des articles1641 et suivant du Code Civil, ni à...
- Page 34 DUREE de la GARANTIE : Ce vélo bénéficie d'une garantie constructeur sur les pièces comme ci après : 2 ans pour le cadre, 2 ans pour le moteur, 1 an pour la batterie et 1 an pour les autres pièces, pour une utilisation normale.
- Page 35 - Contrôle de tension câble de freins - Contrôle du réglage du système assurant le passage des vitesses. - Surveillance de la fermeture du compartiment électronique - Surveillance du bon serrage des vis assurant l’étanchéité des lèvres du carter moteur contre la flasque opposée - Surveillance de signes d’usure des jantes et de la bonne tension des rayons pour éviter une opération...
- Page 36 - La batterie si vous omettez de faire au moins une charge complète mensuellement. - Le VAE ayant fait l'objet de modifications en dehors des ateliers d’un point de vente agréé VÉLOWATT et sans notre accord expresse - Le VAE avec des pièces d’origine remplacées par des pièces non agréées - Les dommages résultant d'incendie, de la foudre, de la tempête, du vandalisme, de chocs à...
- Page 37 D’autres opérations relevant du moteur, de la batterie et des parties électriques et électroniques du système de propulsion seront uniquement traitées par un revendeur dûment habilité de la marque VELOWATT ou après avoir requis notre accord expresse.
- Page 38 ATTENTION à vos clefs Votre VAE est livré avec 1 jeu de 2 clefs identiques Ces clefs vous permettent de verrouiller la batterie sur votre vae. Ne les perdez pas car il faudrait alors changer l’ensemble clef et barillet. ATTENTION pour ne pas vous mettre en danger : vous ne devez jamais intervenir à...