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18. DÉMONTAGE DU
RÉSERVOIR D'EAU
Pour accéder aux composants de la transmission et du système de
direction électriques arrière, il peut s'avérer nécessaire de retirer le
réservoir d'eau. Celui-ci fait partie intégrante du pare-choc arrière et est
réalisé en fibre de verre, aussi est-il relativement léger et facilement
démontable en suivant la procédure ci-après :
S'assurer que la machine est à l'horizontale et que le tableau de
commande est éteint.
Ouvrir le capot arrière.
Décrocher les tuyaux d'eau et débrancher les câbles électriques présents
sur le réservoir d'eau.
Comme le montre la figure ci-dessous, retirer les vis de fixation latérales
du réservoir.
Retirer le réservoir de son logement.
Pour le remonter, effectuer les mêmes opérations en sens inverse, en
s'assurant que la tête cylindrique des vis de fixation est en appui sur les
trous de centrage présents sur le châssis.
ATTENTION
S'assurer que le réservoir a été préalablement vidé en
ouvrant le robinet (R).
Veiller à ne pas égarer les anneaux entretoises ni la
rondelle de butée en caoutchouc, présents à hauteur
des vis de fixation.
Lors du déplacement du réservoir, veiller à ne pas
heurter de parties rigides ; utiliser une palette et un
élévateur à placer sous le réservoir pour faciliter les
opérations.
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