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DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE; DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
DISPOSITION DES COMPOSANTS DE L'APPAREIL
MODULE DE
OFM
VENTILATEUR EXTÉRIEUR
PARTIE DU BOÎTIER
MODULE DE
MODULE DE
DE COMMANDE
COMPRESSEUR
VENTILATEUR
INTÉRIEUR
CONNEXIONS
REGROUPÉES
POUR CHAUFFAGE
IFM
TRAN
ÉLECTR.
LPS
IFB
LE CAS ÉCHÉANT
COND
HPS
VOIR LE SCHÉMA
DU CHAUFFAGE
POUR LE CÂBLAGE
SOL
COMP
CCH
D'ÉPISSURE
BLEU
NOIR
CONNEXIONS
MONTRÉS
PRÈS DU
CONTACTEUR
ALLUMÉ
TEMPS D'INTERVALLE
SPEEDUP
VOIR REMARQUE 9
T-STAT
BLEU
ROUGE
BLANC
VIOLET
JAUNE
ROSE
VERT
ORANGE
BRUN
MASSE PAR LE
SUPPORT
REMARQUES :
1. SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE, VOUS
DEVEZ LE REMPLACER PAR UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
2. VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
3. UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 C POUR LES RACCORDE-
MENTS SUR PLACE.
4. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA SÉLECTION
APPROPRIÉE DU MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
5. IL EST PARFOIS NÉCESSAIRE DE RELOCALISER LES PRISES DE VITESSE POUR
LES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE INSTALLÉS SUR PLACE.
CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR DÉTERMINER LE CHOIX
DES PRISES DE VITESSE APPROPRIÉ.
6. NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN CIRCUIT.
7. CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 287003.
8. N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
9. POUR UTILISER LA FONCTION DE DÉSHUMIDIFICATION AVANCÉE,
DÉCONNECTEZ LE CAVALIER J1.
Figure 16 – Schéma de connexion de câblage avec FIOP de déshumidification avancée
26
SCHÉMA DE CONNEXION DE CÂBLAGE
ALIMENTATION
FOURNIE SUR
TERRE
PLACE
ÉQUIP.
JAUNE
SECTIONNEUR
APPAREIL SEULEMENT
CONFORME NEC
– SECTION MAXI. DE
TERRE
CONDUCTEUR : 2 AWG
ÉQUIP.
BOÎTIER
ENTRÉE
DE 24 V
D'ALIMENTATION DE 24 V
HPS
NOIR
NOIR
LPS
BLEU
BLEU
BLEU
RVS
BRUN
DFT
ROSE
ROSE
PASSAGE
SILEN-
CIEUX
ÉTEINT
SEC 1 SEC 2
CAPACITÉ CLIMATISEUR/
(R)
THERMOPOMPE (BLEU)
CHAUFFAGE AUX. (VIOLET)
RÉGLAGE DÉBIT (NOIR)
TEMPORISATION
MARCHE/ARRÊT (BLANC)
JAUNE
BLANC
ROSE
VIOLET
VOIR
VIOLET
REMARQUE 7
ROUGE
BRUN
ORANGE
BRUN
LÉGENDE
Les spécifications peuvent changer sans avis préalable.
SCHÉMA 208/230 V-1-60
LE CAS ÉCHÉANT
CHS
CCH
VERT
NOIR
NOIR
NOIR
NOIR
NOIR
SOL
TRAN
ROUGE
NOIR
FICHE
ROUGE
NOIR
ROUGE
BRUN
VOIR REMARQUES 4 ET 5
FICHE
FICHE
BRUN
BLANC
VIOLET
VERT
NOIR
ROSE
GRIS
GRIS
FAISCEAU
PRINCIPAL
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
ÉPISSURE
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR
PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE
TERRAIN
CÂBLAGE ACCESSOIRE OU EN OPTION
HAUTE TENSION USINE
DR ON DB
NOIR
NOIR
JAUNE
NOIR
JAUNE
BLEU
JAUNE
GND
VERT/JAUNE
NOIR
VOIR
JAUNE
REMARQUE 6
COM
COM
VERT/JAUNE
BRUN
BRUN
CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE AUXILIAIRE (SI UTILISÉ)
BRUN
HR1 (5 KW)
BLANC
HR1, 2, 3 ET 4 (20 KW)
VIOLET
ROSE
HR1 ET 2 (10 KW)
GRIS
HR1, 2 ET 3 (13 KW)
CHAUFFAGE
AUXILIAIRE
IFM
C
CONTACTEUR
INTÉRIEUR
CAP
CONDENSATEUR
LPS
CCH
CHAUFFE-CARTER
PRESSION
CHS
COMMUTATEUR
OFM
DE CHAUFFE-CARTER
EXTÉRIEUR
COMP
MOTEUR DE COMPRESSEUR
RVS
CTD
RELAIS DE TEMPORISATION
SOL
DU COMPRESSEUR
COMPRESSEUR
DH
DÉSHUMIDIFICATION
TRAN
DB
CARTE DE DÉGIVRAGE
T-STAT
DFT
CONTACTEUR DE TEMPÉRATURE
DE DÉGIVRAGE
DR
RELAIS DE DÉGIVRAGE
GND
MASSE
HPS
PRESSOSTAT HAUTE PRESSION
HR
RELAIS DE CHAUFFAGE
IFB
CARTE DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
–
208/230- -1- -60
51801210404FR
NOIR
OFM
JAUNE
BRUN
COMP
GND
IFM
BRUN
BRUN
BRUN
BRUN
MOTEUR DE VENTILATEUR
PRESSOSTAT BASSE
MOTEUR DE VENTILATEUR
ROBINET INVERSEUR
ÉLECTROVANNE DU
TRANSFORMATEUR
THERMOSTAT
A180105
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