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DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
DISPOSITION DES COMPOSANTS DE L'APPAREIL
MODULE DE
OFM
VENTILATEUR EXTÉRIEUR
MODULE DE
MODULE DE
PARTIE DU BOÎTIER
VENTILATEUR
DE COMMANDE
COMPRESSEUR
INTÉRIEUR
UN SEUL POINT DE
RACCORDEMENT
POUR
CHAUFFAGE
IFM
TRAN
AUXILIAIRE
LPS
IFB
COND
LE CAS ÉCHÉANT
HPS
VOIR LE SCHÉMA
DU CHAUFFAGE
POUR LE
SOL COMP
CÂBLAGE
BOÎTIER
CCH
D'ÉPISSURE
DE 24 V
BLEU
BLEU
OF1
DR
NOIR
OF2
CONNEXIONS
MONTRÉS PRÈS
DU
CONTACTEUR
MARCHE
INTERVAL TEMPS BAISSE TENS.
SPEEDUP
ROUGE
BLANC
MASSE PAR
JAUNE
LE SUPPORT
BRUN
ORANGE
T-STAT
ORANGE
ROUGE
BRUN
JAUNE
VERT
ROSE
BLANC
VIOLET
BLEU
REMARQUES :
SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE, VOUS
DEVEZ LE REMPLACER PAR UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 C POUR LES
RACCORDEMENT SUR PLACE.
CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA SÉLECTION
APPROPRIÉE DU MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
IL EST PARFOIS NÉCESSAIRE DE RELOCALISER LES PRISES DE VITESSE
POUR LES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE INSTALLÉS SUR PLACE.
CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR DÉTERMINER LE
CHOIX DES PRISES DE VITESSE APPROPRIÉ.
NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN CIRCUIT.
CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 287003.
Figure 15 – Schéma de connexion de câblage sans FIOP de déshumidification avancée
24
SCHÉMA DE CONNEXION DE CÂBLAGE
NOIR
NOIR
ALIMENTA-
TERRE ÉQUIP.
TION FOURNIE
SUR PLACE
JAUNE
SECTIONNEUR
APPAREIL SEULEMENT –
CONFORME NEC
SECTION MAXI. DE
CONDUCTEUR : 2 AWG TERRE ÉQUIP.
ENTRÉE D' A LIMENTATION
DE 24 V
HPS
NOIR
NOIR
LPS
BLEU
BLEU
RVS
BRUN
DFT
ROSE
DFT
ROSE
R
BRUN
QUIET
SHIFT
(PASSAGE
SILEN-
CIEUX)
COM/C
COM
C
FAIBLE ÉLEVÉ
IFB
VOIR REMARQUE 7
LÉGENDE
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
ÉPISSURE
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE TERRAIN
CÂBLAGE ACCESSOIRE OU EN OPTION
CIRCUIT DE TERRE
HAUTE TENSION USINE
Les spécifications peuvent changer sans avis préalable.
SCHÉMA 208/230 V-1-60
LE CAS ÉCHÉANT
CHS
CCH
NOIR
VERT
NOIR
NOIR
JAUNE
JAUNE
NOIR
JAUNE
NOIR
COM
TRAN
VERT/JAUNE
ROUGE
BRUN
FICHE FICHE
DH
BRUN
BLANC
VIOLET
ROSE
GRIS
FAISCEAU
PRINCIPAL
C
CONTACTEUR
COND
CONDENSATEUR
CCH
RÉCHAUFFEUR DE VILEBREQUIN
CHS
COMMUTATEUR DE CHAUFFE-CARTER
COMP
COMPRESSEUR, MOTEUR
CTD
RELAIS DE TEMPORISATION DU COMPRESSEUR
DEHUM
DH
DB
CARTE DE DÉGIVRAGE
CONTACTEUR DE TEMPÉRATURE DE DÉGIVRAGE
DFT
DR
RELAIS DE DÉGIVRAGE
GND
MISE À LA TERRE
HPS
COMMUTATEUR HAUTE PRESSION
RH
RELAIS DE CHAUFFAGE
IFB
CARTE DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
DR ON DB
NOIR
NOIR
COND
JAUNE
BRUN
NOIR
JAUNE
BLEU
GND
VERT/JAUNE
VOIR
REMARQUE 6
BRUN
VOIR REMARQUES 4 et 5
ROUGE NOIR
FICHE
ROUGE NOIR
CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE AUXILIAIRE (SI UTILISÉ)
BRUN
HR1 (5 KW)
BLANC
HR1
HR1, 2, 3 et 4 (20 KW)
BRUN
VIOLET
HR4
ROSE
HR2
BRUN
HR1 ET 2 (10 KW)
HR3
GRIS
HR1, 2 et 3 (15 KW)
CHAUFFAGE
AUXILIAIRE
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
LPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
RVS
ROBINET INVERSEUR
SOL
COMPRESSEUR – SOLÉNOÏDE
TRAN
TRANSFORMATEUR
T-STAT
THERMOSTAT
–
208/230- -1- -60
51801210404FR
OFM
COMP
SOL
BRUN
BRUN
A13144
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