MÉTHODE: Déterminez le symptôme spécifique, en vous référant à la séquence du fonctionnement
des composants. Vérifiez au niveau des composants listés avec un voltmètre si le fonctionnement se
déroule comme décrit. Remplacez tous composants qui ne fonctionnent pas correctement.
Le ventilateur ne démarre pas avec l'interrupteur de marche et le thermostat activés.
• Vérifiez les séquences de 1 à 8 (Page 9).
Le ventilateur tourne mais il n'y a pas d'étincelles pour l'allumage.
• Vérifiez les séquences 10 et 11 (Page 9).
• Vérifiez la continuité des fils d'allumeur. Remplace-le en cas de court-circuit ou de coupure.
• Contrôlez s'il n'y a pas d'accumulation de carbone à l'allumeur, que l'écartement fait bien 1/8",
que le montage est bien serré.
• Replacez l'allumeur si sa porcelaine est craquelée ou si ses électrodes sont enrobées.
Il y a des étincelles mais pas de flamme.
• Vérifiez les séquences 11, 12 et 13 (Page 9).
• Contrôlez la pression de gaz sur le manomètre de distribution, si le gaz est présent
nettoyez les trous du brûleur.
Il y a apparition de flamme mais le brûleur s'éteint après quelques secondes.
• Vérifiez l'électrode de flamme, si la porcelaine est craquelée ou si l'électrode est enrobée,
changez-la.
• Si après cela le problème persiste, changez la commande DSI.
Il y a une flamme mais elle est faible.
• Contrôlez la pression de gaz sur le manomètre de distribution. Si elle est correcte :
A) Nettoyez les trous du brûleur.
B) Vérifiez que la vanne de sélection de gaz est sur la bonne position (pour du gaz naturel).
• Si la pression de gaz était insuffisante :
A) Vérifiez l'alimentation en carburant.
B) Cherchez une obstruction éventuelle au tamis filtrant le liquide (750NEF).
C) Cherchez une obstruction éventuelle au régulateur de pression.
D) Cherchez une obstruction éventuelle aux électrovannes.
Le ventilateur ne s'arrête pas quand le thermostat désactive le brûleur.
• Le ventilateur devrait tourner de 10 à 15 secondes après l'extinction du brûleur. Remplacez la
commande DSI si le ventilateur continue de tourner plus de 30 secondes.
Le ventilateur tourne, il n'y a ni carburant ni étincelles..
• Contrôlez que le voyant d'écoulement d'air est bien allumé, sinon nettoyez ou ajustez le
commutateur d'écoulement d'air.
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DÉPANNAGE