Table des Matières
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Contrôle de la sécurité du système de verrouillage au démarrage
Inspection de la machine pour détecter les pièces desserrées ou
endommagées
Inspection des pneus
Vérification du niveau d'huile et du moteur (1)
Nettoyage de la grille d'entrée d'air (4)
Nettoyage de l'élément en mousse (le cas échéant) (4)
Vérification du niveau de carburant
Lames - affûtées et solidement fixées
Système d'éjection - solidement fixé et en position la plus basse
Nettoyage du compartiment du moteur et du transaxe (9)
Graissage des pivots de réglage de la hauteur du plateau de coupe
Graissage des roulements de la roue avant
Graissage du pivot de la pédale d'élévation du plateau
Changement de l'huile et du filtre pour moteur (1) (3)
Contrôle des raccords de batterie (9)
Contrôle de la pression des pneus avec un manomètre
Nettoyage de l'extérieur du moteur (a)
Remplacement de l'élément en papier du filtre à air (le cas échéant) (4)
Contrôle de la tension et de l'état des courroies de la pompe et du
plateau de coupe (5) (9)
Contrôle des conduits de carburant (6)
Vérification du joint en caoutchouc du réservoir à carburant (6)
Serrage des écrous de roues (2)
Changement du filtre à carburant
Vérification du support de montage du cadre de protection (8)
Remplacement du filtre du dispositif de recyclage des vapeurs du
réservoir (7)
REMARQUES :
1.
La vidange d'huile initiale a lieu après les 5 premières heures de fonctionnement. Ensuite, changer l'huile après 40 heures de service Changer plus souvent dans
des conditions de poussière ou de saleté et pendant les périodes de temps chaud.
2.
Appliquer le couple initialement et, ensuite, après les deux premières heures de service.
3.
Changer le filtre à huile du moteur selon les recommandations du fabricant de moteur. Consulter les sections de recommandations et autres informations
concernant l'entretien dans le guide du fabricant du moteur.
4.
Effectuer l'entretien plus souvent dans des conditions de poussière ou de saleté.
5.
Uniquement pour la courroie d'entraînement de la pompe - L'inspecter tous les 6 mois ou toutes les 100 heures et la remplacer si elle est usée ou fissurée.
Sinon, la remplacer toutes les 200 heures ou tous les 2 ans.
6.
Vérifier l'absence de fissures ou fuites dans le circuit d'alimentation, notamment, sans que cette liste soit exhaustive, dans les tuyaux des conduits de carburant, le
robinet à carburant, les tuyaux des conduits d'aération, la soupape d'aération, le clapet de dégazage, le réservoir à charbon actif et les passe-fils. Remplacez-les, le
cas échéant.
7.
Changer plus souvent dans des conditions de poussière ou de saleté et pendant les périodes de temps chaud.
8.
Inspecter le cadre de protection après les 20 premières heures d'utilisation et par la suite toutes les 500 heures d'utilisation ou tous les ans.
9.
Toute opération d'entretien nécessitant le démontage des couvercles de sécurité doit être effectuée par un technicien d'entretien qualifié.
RÉFÉRENCES :
A. Pour obtenir des renseignement sur le moteur, consulter le manuel de l'utilisateur.
REMARQUE : Une fois le cycle d'entretien terminé (100 heures), le renouveler.
RÉV. E
Calendrier d'entretien
Voir Figure 4-10, Figure 4-11,
Figure 4-12, Figure 4-13, & Figure 4-14
ENTRETIEN AUX
INTERVALLES INDIQUÉS
4-10
HEBDOMADAIRE
ANNUEL
OU TOUTES LES
OU TOUTES LES
40 HEURES
100 HEURES
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation ou toutes les 4
heures
Avant chaque utilisation ou toutes les 4
heures
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
Avant chaque utilisation
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