Publicité
Freinage
Modèle L9 :
La E-MOTION 2.0 possède un frein à disque à l'arrière et un frein électromagnétique à l'arrière ce qui lui confère un freinage
efficace mais qui doit être bien maîtrisé.
Pour ralentir, relâcher simplement l'accélérateur.
Pour freiner, n'appuyez pas trop fort sur la poignée de frein, la poignée de frein agit simultanément sur le frein à disque et le
frein électromagnétique.
Un freinage brutal peut entraîner un déséquilibre et une chute ; enfoncez graduellement le levier de frein afin de ralentir sans
danger.
Ne resserrez pas votre câble de frein plus que nécessaire au niveau de l'étrier de frein.
La roue arrière ne doit pas se bloquer lors d'un freinage d'urgence.et provoquer une chute.
Ne jamais toucher le disque du frein avec les doigts après utilisation du système de freinage au risque d'être brulé.
Avant chaque utilisation, vérifier que les freins sont en parfait état de marche.
Le levier gauche active le frein arrière électromagnétique et le frein à disque.
Le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le guidon et les gaines ne doivent pas subir de trajectoires à angle fermé afin
que les câbles coulissent avec le minimum de frottement.
Les câbles endommagés, effilochés, rouillés doivent être immédiatement changés.
Modèle L9 Pro :
La L9 Pro possède un frein à tambour à l'avant et un frein électromagnétique à l'arrière ce qui lui confère un freinage efficace
mais qui doit être bien maîtrisé.
Pour ralentir, relâcher simplement l'accélérateur.
Pour freiner, n'appuyez pas trop fort sur la poignée de frein, la poignée de frein agit simultanément sur le frein à tambour et le
frein électromagnétique.
Un freinage brutal peut entraîner un déséquilibre et une chute ; enfoncez graduellement le levier de frein afin de ralentir sans
danger.
Ne resserrez pas votre câble de frein plus que nécessaire au niveau de l'étrier de frein.
Ni la roue arrière ni la roue avant ne doivent se bloquer lors d'un freinage d'urgence.et provoquer une chute.
Avant chaque utilisation, vérifier que les freins sont en parfait état de marche.
Le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le guidon et les gaines ne doivent pas subir de trajectoires à angle fermé afin
que les câbles coulissent avec le minimum de frottement.
Les câbles endommagés, effilochés, rouillés doivent être immédiatement changés.
Modèle L9 Pro + :
La E-MOTION PRO 2.0 possède un frein à tambour à l'avant, un frein électromagnétique à l'arrière et un frein à disque à l'arrière
ce qui lui confère un freinage efficace mais qui doit être bien maîtrisé.
Pour ralentir, relâcher simplement l'accélérateur.
Pour freiner, n'appuyez pas trop fort sur les poignées de frein, la poignée de frein gauche agit sur le frein à tambour à l'avant
alors que la poignée droite agit simultanément sur le frein à disque et le frein électromagnétique à l'arrière.
Un freinage brutal peut entraîner un déséquilibre et une chute ; enfoncez graduellement le levier de frein afin de ralentir sans
danger.
Ne resserrez pas votre câble de frein plus que nécessaire au niveau de l'étrier de frein.
Ni la roue arrière ni la roue avant ne doivent se bloquer lors d'un freinage d'urgence.et provoquer une chute.
Ne jamais toucher le disque du frein avec les doigts après utilisation du système de freinage au risque d'être brulé.
Avant chaque utilisation, vérifier que les freins sont en parfait état de marche.
Le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le guidon et les gaines ne doivent pas subir de trajectoires à angle fermé afin
que les câbles coulissent avec le minimum de frottement.
Les câbles endommagés, effilochés, rouillés doivent être immédiatement changés.
Arrêt
Pour stopper complètement la trottinette appuyez sur le frein et attendez l'arrêt total de la trottinette pour descendre de la
plateforme en toute sécurité
La trottinette s'éteindra automatiquement en cas d'inactivité prolongée (environ 1min).
p. 21
Publicité
