RODCRAFT RC2227 Manuel page 18

4. Ввод в эксплуатацию и использование
При работе с инструментом следует соблюдать требования
техники безопасности.
Общая информация:
• Подключите устройство так, как показано на Рис. 03.
Чтобы поставить головку, установите ее на шпиндель и надавите.
•
Чтобы снять головку, просто потяните ее в противоположном от
•
шпинделя направлении.
• Чтобы привести инструмент в действие, нажмите кнопку пуска (2).
Скорость устройства повышается при увеличении давления на кнопку
пуска. Чтобы остановить инструмент, отпустите кнопку пуска.
Для перестановки ходового винта поверните переключатель
•
направления вращения (3) влево или вправо. Направление вращения
также изображено на кнопке.
Всегда проверяйте положение кнопки переключателя направления
•
вращения (3), чтобы оно соответствовало требуемому.
Используйте кнопку переключателя направления вращения (3) только
•
после полной остановки инструмента. Изменение направления
вращения до остановки устройства может вызвать его повреждения.
Крепко удерживая инструмент, установите головку на болт/гайку.
•
Слегка надавите на инструмент, чтобы головка не соскочила с гайки,
затем приведите инструмент в действие.
• Используйте только соответствующие ударные головки.
• Инструмент должен располагаться по оси болта/гайки. Если
продолжать затягивать болт/гайку дольше, чем это необходимо,
возможно перенатяжение, срывание резьбы, повреждение болта/
гайки или головки. Перед началом работы следует выполнить тест
для определения времени, необходимого для затяжки имеющегося
соединения. Время затяжки стандартного болта/гайки в стальной
плите с соответствующим крутящим моментом может быть очень
коротким (ок. 0,1-0,2 сек.).
• Как только вы услышите звук биения, следует немедленно отпустить
кнопку пуска. При затяжке болтов/гаек размера M6 или меньше
следует проявлять осторожность при нажатии на кнопку пуска, чтобы
не повредить болт/гайку.
• Крутящий момент затяжки зависит от различных факторов, описанных
ниже. После затяжки следует проверить крутящий момент с помощью
динамометрического ключа.
• Если давление воздушного потока менее 6,3 бар, то момент затяжки
или отвинчивания также понижен.
• Внешние и внутренние головки: Использование внешних и внутренних
головок несоответствующего размера приводит к снижению крутящего
момента затяжки.
• Затяжка болта/гайки: Даже при одинаковом крутящем моменте и
классе болтов нужный крутящий момент затяжки будет варьироваться
в зависимости от диаметра болта.
Даже при одинаковом диаметре болта нужный крутящий момент
•
затяжки меняется в зависимости от коэффициента крутящего
момента, класса болта и его длины.
• Способ использования инструмента, а также обрабатываемый
материал оказывают влияние на крутящий момент.
RU
5. Обслуживание
Как правило, при техническом обслуживании устройства
необходимо соблюдать природоохранное законодательство
Смазка ударного механизма
Необходимо убедиться в том, что инструмент отключен от источника
•
энергии(сжатый воздух), во избежание самопроизвольного
срабатывания.
• Смазывание ударного маханизма необходимо для обеспечения
правильной механической работы. Эффект от смазки заключается в
стабильном моменте и выходной мощности, а также меньшем износе
и амортизации ударного механизма.
Произведите смазку ударного механизмаследующим образом:
•
1. Используйте только серийно выпускаемую смазку с
характеристиками MoS
2. Используйте шприц для смазки с соединителем, подходящим для
смазочного ниппеля на корпусе ударного механизма.
3. Перед использованием очистите смазочный ниппель.
Частота смазывания и количество смазки с характеристиками
•
MoS зависит от режима использования машины. Как правило,
2
необходимость в техническом обслуживании определяется по
сниженному моменту и мощности. Теперь самое время для
смазывания ударного механизма.
• Величина, показанная на Рис. 03, представляет собой лишь
справочное значение, которое может варьироваться в соответствии с
режимом применения и климатическими условиями.
Смазка двигателя
• Необходимо убедиться в том, что механизм отключен от источника
энергии (сжатый воздух), во избежание самопроизвольного
срабатывания.
Смазка двигателя необходима для обеспечения его надлежащей
механической работы. Эффект от смазки заключается в стабильном
моменте и выходной мощности, а также меньшем износе и
амортизации ударного механизма.
Произведите смазку двигателяследующим образом:
•
1. Используйте исключительно вспомогательное пневматическое
масло RODCRAFT.
2. Перед применением очистите ниппель воздухозаборника.
3. Залейте пневматическое масло (около 3 капель) в ниппель
воздухозаборника и запустите механизм на короткий период
времени.
• Перед и после использования инструмента выполняйте указанные
выше операции. Это позволит увеличить срок службы механизма.
Техническое обслуживание двигателя вручную описанным
•
выше способом для повышения эффективности можно
дополнить применением серийной выпускаемого устройства для
техобслуживания из комплекта аксессуаров RODCRAFT. Установите
устройство для техобслуживания так, как показано на Рис. 03.
• Инструмент следует содержать в чистоте, вдали от агрессивных
химических веществ. Не оставляйте инструмент на открытом воздухе.
Обслуживание и ремонт оборудования должны выполняться
•
квалифицированными специалистами.
6. Утилизация
Способ утилизации этого инструмента должен соответствовать
законодательству данной страны.
Любые поврежденные, изношенные и неправильно функционирующие
устройства НЕОБХОДИМО ИЗЪЯТЬ ИЗ УПОТРЕБЛЕНИЯ.
Ремонт должен выполняться квалифицированными
специалистами.
Используйте инструмент только по описанному выше
назначению; любой другой вид использования категорически
исключен! Производитель не несет ответственности или
гарантии за повреждения и ущерб, вызванные ненадлежащим
использованием инструмента или использованием не по
назначению, а также нарушениями техники безопасности.
Посетите нашу страницу в сети Интернет по адресу www.rodcraft.com
На ней можно скачать наши руководства по эксплуатации.
Дополнительную информацию можно получить в ближайшем
отделении компании Rodcraft или у авторизованного дилера.
RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS
соответствующей страны.
.
2
18