Publicité
Section 2 : Procédures opérationnelles
78333
Déplacement du support vers la gauche ou la droite
Figure 2-3
Support de déplacement latéral
Consulter la Figure 2-3 :
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Le glissement du support sur les rails crée un risque au point de pin-
cement. Se tenir à l'écart des rails horizontaux et d'autres obstacles à
proximité pendant le déplacement latéral du support.
1.
Après avoir dételé le moteur et les tuyaux, redémarrer le
tracteur et reculer en ligne droite sur environ 61 cm (24 po).
2.
Tourner la plaque d'attelage jusqu'à ce qu'elle soit à la ver-
ticale ou qu'elle ait légèrement dépassé la verticale.
3.
Couper le moteur du tracteur en se référant à la rubrique
« Procédure d'arrêt du tracteur » à la page 10.
os
4.
Desserrer les écrous (n
tension ait été libérée. Ne pas retirer les écrous.
o
5.
Glisser le support (n
3) vers la gauche ou la droite sur les
rails horizontaux (n
o
4) à l'emplacement souhaité.
6.
Serrer les écrous de 1/2 po – 13 (n
approprié pour un boulon GR5.
Attelage du moteur et des tuyaux
Consulter la Figure 2-2 à la page 18 :
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Le matériel motorisé pose toujours un risque d'écrasement. Ne pas
autoriser quiconque à se tenir près de l'accessoire ou de l'engin
motorisé lorsque les commandes hydrauliques sont activées ou en
s'approchant de l'accessoire ou en s'éloignant de celui-ci.
IMPORTANT : Il incombe au propriétaire/à l'utilisateur
d'acheminer les tuyaux. Les tuyaux pincés ou étirés sont
exclus de la garantie.
IMPORTANT : S'assurer que les raccords des tuyaux
hydrauliques et de l'engin motorisé sont propres avant de
les raccorder.
1.
Redémarrer le tracteur et tourner la plaque d'attelage (n
à l'horizontale, comme auparavant, et régler le tracteur
pour réaligner la chape (n
o
(n
5).
2.
Arrêter le tracteur près de la bielle de pivotement (n
couper le moteur du tracteur en se référant à la rubrique
« Procédure d'arrêt du tracteur » à la page 10.
6 juillet 2022
Table des matières
1 et 2) jusqu'à ce que toute la
os
1 et 2) au couple
o
7) avec la bielle de pivotement
o
5) et
3.
Glisser manuellement la bielle de pivotement (n
chape (n
o
7) jusqu'à ce que les trous dans la chape et la
bielle de pivotement soient alignés.
4.
Attacher la bielle de pivotement (n
à l'aide de l'axe de chape (n
Fixer l'axe avec une goupille fendue (nº 2).
5.
Attacher les tuyaux hydrauliques (n
chargeur.
Transport de la bêche tarière
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Transporter avec le vérin d'inclinaison entièrement rétracté,
l'ensemble de moteur soutenu dans le support et la tarière abais-
sée à une hauteur qui ne bloque pas la vue de l'utilisateur.
•
Traverser les fossés et avancer sur les pentes lentement et soigneu-
sement. La tarière peut venir en contact avec le sol, pouvant
provoquer des dommages à l'équipement ou une perte de contrôle
de la part de l'utilisateur.
•
Toujours se déplacer directement en ligne droite en montant
ou en descendant les pentes. Ne jamais effectuer de virages
sur une pente.
•
Ralentir sur les terrains rugueux ou montagneux susceptibles de
faire rebondir l'équipement ou lorsque les obstacles sont si près
qu'ils peuvent être percutés. Ces situations peuvent provoquer des
dommages ou une perte de contrôle de la part de l'utilisateur.
•
Tenir l'accessoire, les bras du chargeur ou la charge à l'écart des
lignes électriques aériennes. Placer une affiche d'avertissement
orange sous les lignes aériennes pour indiquer le type de danger
qui y est associé.
•
En circulant sur les chemins publics, rouler de manière à ce que les
véhicules plus rapides puissent doubler en toute sécurité. Utiliser
des lampes accessoires, des réflecteurs propres et un panneau de
véhicule lent bien visible de l'arrière pour alerter les utilisateurs
d'autres véhicules de la présence du tracteur. Toujours se confor-
mer aux lois fédérales, provinciales et municipales.
1.
Choisir une vitesse au sol sécuritaire pendant le transport
d'une zone à une autre.
2.
Transporter avec le vérin d'inclinaison entièrement rétracté,
l'ensemble de moteur soutenu dans le support et la tarière
abaissée à une hauteur au-dessus du sol qui ne vous
bloque pas la vue.
3.
Toujours se déplacer directement en ligne droite en
montant ou en descendant les pentes. Effectuer des
virages uniquement sur une surface de niveau.
4.
Avancer lentement dans les fossés et sur les pentes pour
s'assurer que la tarière ne creuse pas dans le sol. Au
besoin, arrêter et lever la tarière pour traverser les fossés et
avancer sur les pentes.
5.
Ralentir sur les terrains rugueux ou montagneux.
6.
Réduire la vitesse au sol du tracteur lors des virages.
Laisser suffisamment de dégagement pour éviter d'établir
un contact avec tout obstacle comme les bâtiments, les
arbres et les clôtures.
7.
Garder l'équipement à l'écart des lignes électriques
o
9)
aériennes. Placer une affiche d'avertissement orange sous
les lignes aériennes indiquant le type de danger au-dessus.
8.
Lorsque le tracteur avance sur la route, rouler de manière à
ce que les véhicules roulant à une vitesse plus rapide
puissent doubler en toute sécurité.
Bêche tarière hydraulique SA10 317-433M-FRC
o
5) dans la
o
o
5) à la chape (n
7)
o
1) et de la rondelle (n
o
6).
o
9) aux raccords du
19
Publicité
