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RÉCUPÉRATION DE CALORIES "ExtraHeat"
RÉCUPÉRATION DE CALORIES "ExtraHeat"
3.3. Raccordement frigorifique EHE
- L'échangeur de chaleur du récupérateur est inséré sur la tubulure de refoulement, à
proximité immédiate du compresseur. Il doit être monté verticalement.
-
La tubulure de liaison entre le compresseur et l'entrée de l'échangeur sera impérativement
isolée avec une gaine (ne pas inciser la gaine).
- Il est conseillé d'isoler également les tubes de liaison entre la sortie de l'échangeur et le
condenseur (risque de brulûres).
- Fermer les vannes 2 et 6.
- Retirer le tube de liaison d'origine entre la vanne de refoulement compresseur et la vanne
d'entrée condenseur.
- Définir le tracé des nouvelles tubulures en évitant au maximum les coudes et changements
de niveau inutiles. Choisir le tracé le plus court et le plus simple possible (limitation des
pertes de charge et des déperditions). Utiliser impérativement du tube cuivre de qualité
frigorifique. Respecter les diamètres des tubulures en fonction de la puissance du
compresseur ainsi que le sens de circulation (voir chapitre 1.4. : Dimensions des tuyauteries
et raccordements).
-
Ne pas accoler le tube d'entrée avec le tube de sortie (cela formerait un échangeur de
chaleur néfaste à la récupération énergétique).
- Raccorder les tubulures à l'échangeur par brasage avec de l'argent à 40-55 %, température
maximale : 650°C. Pour éviter l'oxydation pendant le brossage, faire circuler de l'azote à
l'intérieur de l'échangeur.
- Effectuer le tirage au vide du circuit additionnel en utilisant la vanne de refoulement du
compresseur. Niveau de vide minimal : 0,1 mbar.
- Ouvrir les vannes 1, 2, 3, 4 et 6 en totalité.
- Effectuer un complément de charge si nécessaire (voir chapitre 1.4. : Dimensions des
tuyauteries et raccordements).
- Vérifier l'étanchéité des nouveaux raccords (utiliser un détecteur électronique).
- Le récupérateur est alors prêt à fonctionner.
IMPORTANT : Toute "chasse de gaz" réalisée en utilisant le fréon du circuit est interdite.
En cas de fausse manipulation ayant entraîné une perte importante de fréon ou une
introduction d'air dans le circuit, il y a lieu de récupérer la totalité de la charge de
l'installation et de procéder à une nouvelle mise sous vide. La charge sera refaite avec
rigueur à l'aide d'une balance de précision. Se reporter impérativement à la plaque
d'identification de l'appareil pour connaître la nature et le poids de fluide.
Seul le respect d'une charge précise peut garantir l'obtention des performances optimales et
le bon fonctionnement du refroidisseur. L'installation et les conditions réelles de
fonctionnement peuvent nécessiter une ouverture du détendeur et un complément de charge
en fluide frigorigène (voir chapitre 1.4. : Dimensions des tuyauteries et raccordements).
Réfrigérant
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BON
NOTICE D'INSTALLATION
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MAUVAIS
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