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Opération du système
Pour attirer l'attention du conducteur
aux alarmes, la section inférieure de
l'écran où le message d'alarme apparaît
clignotera en contraste inverse au rythme
suivant : 0,5 seconde en contraste normal,
0,5 seconde en contraste inverse. Appuyer
sur n'importe quelle touche confirmera la
prise de connaissance des alarmes qui sont
considérées comme non critiques et arrêtera
le clignotement de ces messages d'alarmes
pour le restant du voyage. Les alarmes non
critiques sont : « Pression pas optimale »
et « Pas tous les pneus surveillés ». Les
alarmes « Pneus plats » et « Température
élevée » sont critiques et continueront de
clignoter même lorsque qu'une touche est
appuyée. Si une alarme différente se produit,
le clignotement recommencera. Le rectangle
clignotant autour des relevés de pression et de
température n'est pas affecté par la prise de
connaissance et continuera à clignoter jusqu'à
ce que la condition de l'erreur disparaisse.
Le pneu de secours ne contribue pas aux
alarmes et ne clignote jamais.
Sur la route, l'écran TPMS affiche un des 5
affichages précédents.
Dans le cas d'une alarme de température,
l'écran passe automatiquement aux relevés
de température.
Le conducteur peut également appuyer sur
n'importe laquelle des touches de menu pour
passer momentanément à l'écran des relevés
de température. Dans ce cas, le relevé de
température apparaît pendant 15 secondes et
l'écran revient à la pression.
Le passage à la température en appuyant
une touche n'est pas possible si une prise de
connaissance d'une alarme est active, puisque
dans ce cas, appuyer sur une touche fait en
sorte de prendre connaissance de l'alarme.
Le passage à la température n'est pas
disponible non plus s'il y a une alarme de
température ou de pneu plat.
Le passage à la température fonctionne
lorsque le message au bas indique soit :
Pression du pneu OK, pression pas optimale,
ne clignote pas ou tous les pneus pas
surveillés, ne clignote pas. Lorsque le
passage est fait aux relevés de température, la
partie inférieure de l'écran n'est pas affectée
et peut encore afficher le message de l'état.
Note: La température élevée est peu probable
de se produire pendant un avant trajet.
Les relevés de pression et de température sont
continuellement actualisés avec les relevés
affichés d'une roue ayant des conditions
clignotantes. La ligne de message du bas est
actualisée automatiquement avec l'alarme
ayant la plus haute priorité en cours. Il existe
une hystérésis sur les niveaux d'alarme afin
de garantir que les conditions de l'erreur ne
sont pas intermittentes.
Dans le cas d'une alarme, un bip sonore sera
émis. Le bip sonore de l'alarme peut être
éteint dans le menu des réglages de l'alarme.
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