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Sommaire des Matières pour Volvo 9700 Serie
- Page 1 Instructions conducteur Système de contrôle de la pression des pneus 9700 Bus...
- Page 2 également visiter le site Internet à l’adresse : www.nhtsa.dot.gov. Volvo Bus Corporation Göteborg, Sweden Numéro de commande: 89002764 ©2010 Volvo Bus Corporation, Göteborg, Sweden Toute représentation, traduction, adaptation ou reproduction, même partielle, par tous procédés, en tous pays, faite sans autorisation écrite par Volvo Bus Corporation est illicite.
- Page 3 Sommaire Présentation ....................1 Présentation....................1 Informations générales ..................1 Opération du système ..................2 Écran TPMS ....................2 Utilisation ..................... 3 Mise en marche ....................3 Vérification avant trajet ..................4 Pneu de secours ....................7 Fonction après trajet ..................8 Répertoiré...
- Page 5 Information sur la sécurité DANGER IMPORTANT : Avant de conduire ce Danger signale une opération dangereuse véhicule, assurez-vous d’avoir lu et susceptible d’entraîner des blessures parfaitement compris chaque étape des graves, voire mortelles. Une étiquette informations relatives à la conduite et à signalant un danger est écrite en lettres la prise en charge du véhicule, décrite blanches sur fond noir avec une bordure...
- Page 7 Présentation 1 Présentation Ce livret est destiné à aider le conducteur sur le bon fonctionnement et l’entretien du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS). Informations générales Le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) est un dispositif de captage conçu pour identifier et afficher les données de fonctionnement et actionner une alerte ou un avertissement lorsque des irrégularités...
- Page 8 Opération du système Écran TPMS L’écran TPMS connaît l’emplacement des capteurs. Il reçoit les relevés bruts de température et de pression du récepteur TPMS, il fait la lecture de plusieurs signaux provenant du véhicule et fait les calculs nécessaires pour générer les différents écrans. Lorsqu’il n’y a aucune lecture de l’emplacement de pneu ou lorsque les données reçues correspondent à...
- Page 9 Opération du système 3 Utilisation Le système contrôlera tous les pneus du véhicule incluant le pneu de secours lorsque ce dernier est fourni. Il est configuré pour un total de 8 pneus : deux pneus sur l’essieu avant, 4 pneus sur l’essieu arrière et 2 pneus sur l’essieu traîné...
- Page 10 Opération du système Vérification avant trajet Lorsqu’une des conditions préalables définies pour commencer une vérification avant trajet est rencontrée, l’écran TPMS amorce une vérification avant trajet de routine et l’affichage ci-dessous apparaît. Les conditions préalables pour initialiser un avant trajet sont : Frein de stationnement relâché...
- Page 11 Opération du système 5 Après avoir terminé la vérification avant trajet, l’écran TPMS affichera un des affichages suivants : T8061963 Un rectangle autour de chaque relevé DANGER de pression et de température des pneus ayant une condition clignotera pour attirer Continuer l’utilisation de l’autobus avec l’attention des pneus défectueux.
- Page 12 Opération du système Pour attirer l’attention du conducteur Le passage à la température en appuyant aux alarmes, la section inférieure de une touche n’est pas possible si une prise de l’écran où le message d’alarme apparaît connaissance d’une alarme est active, puisque clignotera en contraste inverse au rythme dans ce cas, appuyer sur une touche fait en suivant : 0,5 seconde en contraste normal,...
- Page 13 Opération du système 7 Pneu de secours Le pneu de secours est surveillé, mais n’est pas pris en considération dans le réglage des messages d’alarme du bas. Ceci permet d’éviter les alarmes inutiles qui pourraient se produire autrement, si, par exemple, le pneu de secours est retiré...
- Page 14 Opération du système Fonction après trajet Lors du stationnement du véhicule (frein de stationnement appliqué), l’écran TPMS conserve l’affichage du mode de conduite actif. Le conducteur peut appuyer n’importe laquelle des touches afin que les lignes de messages au bas affichant les informations de l’état soient remplacées par les menus.
- Page 15 Opération du système 9 L’écran demeure dans ce mode avec les menus apparaissant au bas jusqu’à ce que la séquence de la vérification avant trajet recommence. Le défilement vers le bas sous le menu Durée utile de la batterie affichera le menu Réglages. La mise en surbrillance de Réglages et en appuyant sur OK permet l’accès au menu des réglages.
- Page 17 Répertoiré alphabétique 11 Répertoiré alphabétique Écran TPMS......2 Opération du système....2 Fonction après trajet ....8 Pneu de secours ...... 7 Présentation ......1 Information sur la sécurité ..5 Informations générales....1 Utilisation ........ 3 Mise en marche ....... 3 Vérification avant trajet....
- Page 18 Last page Volvo Bus Corporation Göteborg, Sweden 89002764 Canadian 29.10.10...