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Enclume de la tête
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Parties avant et arrière du piston et trous d'air
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Enclume du manchon du contrôleur
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Paroi du cylindre
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Guides et joints d'étanchéité du piston
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Connexions du contrôleur
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Guides et joints d'étanchéité du contrôleur
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Connexions pressées entre le contrôleur et les tuyaux courts.
L'inspection technique du conduit d'alimentation et de commande comprend :
a) Vérification des connexions pressées du tuyau
b) Vérification de l'étanchéité des raccords et remplacement éventuel des joints
L'inspection technique du dispositif de lubrification comprend :
a) Vérification de l'étanchéité et de la mobilité des vannes
b) Vérification de l'étanchéité des raccords et remplacement éventuel des joints
c) Vérification de l'étanchéité de l'ensemble de la flèche, remplacement éventuel des joints
et réglage
d) Vérification de la perméabilité des tuyaux de commande.
10. Dépannage
Défaut
La machine ne démarre
pas.
La capacité de la machine
est trop faible.
Cause
La vanne d'air s'ouvre trop
lentement.
Le piston se trouve dans la position
morte.
Pression d'alimentation trop faible
Joints du piston et du contrôleur
usés
Conduits pneumatiques non
perméables en raison du pliage du
tuyau
Mauvaise lubrification.
Pression d'alimentation trop faible
Joints du piston et du contrôleur
usés
Faible lubrification de la machine
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Dépannage
Ouvrir rapidement la vanne d'air.
Changer de direction de la machine
avec la vanne de réglage sur le
dispositif d'huile.
Augmenter la pression
d'alimentation à 7 atm
Remplacer les joints
Déboucher les conduits
pneumatiques.
Verser un peu d'huile dans le conduit
d'alimentation et de commande
Augmenter la pression
d'alimentation à 7 atm
Remplacer les joints
Augmenter la quantité d'huile
fournie à la machine. Pour obtenir
un effet immédiat, verser un peu
d'huile dans le conduit
d'alimentation et de commande.
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