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Solución de problemas
Problema
Causas probables
Interruptor del diafragma.
Diafragma de caucho debili-
tado o endurecido.
Tubos de aspiración ocluídos. Despeje el tubo de aspiración de cualquier obstrucción.
El sucio o sedimento atra-
pado entre el anillo de reten-
ción y el diafragma de caucho
causa que los contactos per-
manezcan cerrados.
La bomba
no se apaga.
La bomba está llena de bur-
bujas de aire.
El caudal que entra es igual a
la capacidad de la bomba.
Interruptor defectuoso.
Conexiones flojas en los
cables del regulador de nivel. Inspeccione los cables del regulador.
Válvula de retención mon-
tada al revés.
Válvula de retención atorada
u ocluída.
Altura de impulsión excesiva
La bomba
para la bomba.
funciona,
pero no
Toma de la rueda móvil
descarga
conectada.
líquido.
La bomba está llena de bur-
bujas de aire.
Altura de impulsión excesiva
para la bomba.
La bomba
Voltaje demasiado bajo, velo-
no impele a
cidad demasiado baja.
su
capacidad
La rueda móvil en el tubo de
normal.
descarga está ocluída.
Desgaste de la rueda móvil,
debido a abrasivos.
Acción correctiva
Cambie el interruptor.
Cambie el diafragma de caucho.
Limpie el área que rodea el diafragme de caucho.
Desconecte la electricidad durante un minuto, aproximada-
mente. Luego, vuélvala a conectar. Repita varias veces,
para purgar el aire de la bomba. Si el sistema tiene un vál-
vula de retención, debe perforarse un orificio de ventilación
3
de
/
pulgadas en el tubo de descarga, aproximadamente
16
2 pulgadas por encima de las conexiones de descarga.
Se requiere una bomba mayor.
Desconecte el interruptor. Inspecciónelo con el ohmímetro.
Abierto, resistencia infinita; cerrado, cero.
Inspeccione la flecha indicadora del flujo en el cuerpo de la
válvula de retención, para cerciorase de que se encuentre
instalada correctamente.
Quite la válvula de retención, y verifique que funcione debi-
damente.
Estudie la tabla de capacidad.
Saque la bomba y límpiela.
Desconecte la electricidad durante un minuto, aproximada-
mente. Luego, vuélvala a conectar. Repita varias veces,
para purgar el aire de la bomba. Si el sistema tiene un vál-
vula de retención, debe perforarse un orificio de ventilación
3
de
/
pulgadas en el tubo de descarga, aproximadamente
16
2 pulgadas por encima de las conexiones de descarga.
Verifique el rendimiento normal de la bomba.
Verifique que el suministro de electricidad sea adecuado,
para cerciorarse de que corresponde al voltaje indicado en
la placa del fabricante.
Saque la bomba y límpiela. Inspeccione el tubo, en busca de
capas de óxido o corrosión.
Cambie la rueda móvil gastada.
MANTENIMIENTO
Solución de problemas
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