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Effectuez les opérations suivantes :
1.
2.
®
10.7
Montage
Montez la vanne étape par étape, dans le sens inverse du démontage. Ce
faisant, respectez les consignes données dans les paragraphes ci-après.
430BAL008372FR_6
30.03.2023
Attention
Risque de détérioration des joints et des filetages
Les filetages en acier fin ont tendance à gripper et lors du soudage à froit et
doivent être graissés. La détérioration de joints et de filetages peut
entraîner un dysfonctionnement.
► Assurez-vous qu'ils sont suffisamment lubrifiés. Aucun résidu de graisse
apparent ne doit rester après le montage de la vanne complète.
► Pour les joints qui entrent en contact avec le produit, utilisez uniquement
des graisses et des huiles appropriées.
► Respectez les fiches de données de sécurité du fabricant du lubrifiant.
Graissez légèrement tous les filetages.
Appliquez une fine couche de graisse sur tous les joints, y compris les joints
toriques en haut et en bas de la tige de piston du mécanisme.
! Ne pas graisser les joints trapézoïdaux.
Terminé
Remarque !
GEA Tuchenhagen recommande les graisses Rivolta F.L.G. MD-2 et
PARALIQ GTE 703. Celles-ci sont autorisées pour les aliments,
résistent à la mousse de bière et sont homologuées NSF-H1 (USDA
H1). Elles n'influencent ni le goût ni la consistance des produits et
elles sont compatibles avec les joints utilisés dans la zone de ces
derniers.
Rivolta F.L.G. La graisse MD-2 peut être commandée auprès de GEA
Tuchenhagen. L'utilisation d'autres graisses peut entraîner des
anomalies de fonctionnement et une défaillance précoce des joints. La
garantie s'éteint également.
Si nécessaire, GEA Tuchenhagen est à même de fournir une
déclaration des fabricants de ces produits.
Les minces films de graisse appliqués sur les joints sont nécessaires
au bon fonctionnement des vannes. Ils réduisent les frottements et
prolongent la durée de vie des joints. Leur utilisation ne présente
absolument aucun risque hygiénique et sanitaire.
Il faut éviter une marche à sec !
Entretien
Montage
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