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8.2 Étalonnage des butées mécaniques
1. Desserrez
butée mécanique dans le
sens des aiguilles d'une
montre (2 dans la Figure 3).
2. Faites
mécanique d'un tour et
demi
.
3. Amenez le servomoteur en
position de fin de course
dans le sens des aiguilles
d'une montre.
4. Amenez la butée mécanique
en contact avec la douille de
sortie puis reculez-la de 1,5 tour.
5. Resserrez l'écrou pour maintenir la butée mécanique en
position.
6. Desserrez l'écrou de la butée mécanique dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre (1 dans la Figure 3).
7. Effectuez les étapes 2 à 5 pour le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
8.3 Étalonnage
interrupteurs de signalisation (si câblés)
1. Amenez légèrement la sortie dans le sens des aiguilles d'une
montre en utilisant la commande manuelle de secours.
2. Réglez la came bleue en fonction du contact de signalisation
dans le sens des aiguilles d'une montre (3 dans la Figure 1).
3. Amenez légèrement la sortie dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre en utilisant la commande manuelle de secours.
4. Réglez la came grise en fonction du contact de signalisation
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (4 dans la
Figure 1).
l'écrou
de
reculer
la
butée
des
Français
la
Figure 3 Butées mécaniques
cames
correspondant
18
aux
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