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• NETTOYAGE DE L'ECHANGEUR THERMIQUE :
Pour cette opération, procédez de la façon suivante :
extrayez le brûleur de son logement ;
enlevez le panneau supérieur de l'appareil, démontez la/les porte/s d'inspection située/s sur le/les
collecteur/s de fumée et extrayez le/les convoyeur/s interne/s ;
nettoyez les éléments d'échange à l'aide d'un goupillon en acier ;
éliminez à l'aide d'un aspirateur la suie éventuellement tombée dans la chambre de combustion, issue
des éléments d'échange ;
nettoyez également les surfaces externes de l'échangeur ;
remontez le tout en veillant bien à l'étanchéité et au besoin, remplacez le joint de la porte
d'inspection.
• NETTOYAGE TUBES ANNULAIRES DU BRULEUR :
Éliminez les éventuelles incrustations à l'aide d'une brosse en laiton, à utiliser avec précaution afin d'éviter
tout dommage aux tubes annulaires et libérez ensuite les fentes des débris à l'aide d'air comprimé. Les tubes
annulaires déformés ou cassés doivent être remplacés.
• EXTRACTEUR DE FUMEE :
Contrôlez que les aubes de la roue ou que l'intérieur de la volute soient exempts de dépôts et éliminez-les, le
cas échéant, en extrayant la roue et en utilisant une brosse et un aspirateur.
• ÉTANCHEITE CIRCUIT DU GAZ :
Contrôlez l'étanchéité du tuyau et du groupe électrovanne gaz.
• THERMOSTAT LIMIT :
Vérifiez la fonctionnalité du thermostat LIMIT une fois par an, en débranchant et en vérifiant que le brûleur
s'éteigne.
• CHARGEMENT GAZ RÉFRIGÉRANT :
Les appareils sont pré-chargés en gaz réfrigérant R407C et opportunément testés en usine.
Dans des conditions normales, ils ne demandent donc pas d'intervention de la part du service technique
d'assistance concernant le contrôle du gaz réfrigérant. Néanmoins, à la longue, des micro-pertes de gaz
réfrigérant peuvent se produire au niveau des jonctions et vider le circuit, entraînant des
dysfonctionnements de l'appareil. Dans ce cas, il est fondamental de chercher d'où proviennent les fuites, de
les réparer et de recharger intégralement le circuit frigorifique, en utilisant des appareils spécialement
prévus pour la récupération du réfrigérant dans un souci de préservation de l'environnement.
La procédure de chargement est la suivante :
videz et déshydrater l'ensemble du circuit frigorifique à l'aide d'une pompe à vide jusqu'à lire 10 Pa
environ sur le vacuomètre ;
éteignez la pompe à vide et attendez quelques minutes, puis vérifiez que cette valeur ne remonte pas
au-delà de 200 Pa ;
reliez la bombonne de gaz réfrigérant à la prise sur la ligne du liquide (près du filtre de veilleuse) ;
chargez la quantité de gaz réfrigérant indiquée sur la plaque technique de l'appareil ;
effectuez toujours le contrôle des valeurs de surchauffe et de sous-refroidissement qui, dans des
conditions de fonctionnement normales de l'appareil, doivent être respectivement comprises entre 6 et
9°C et entre 2 et 5°C.
Note : Des conditions de fonctionnement autres que celles nominales peuvent donner lieu à des valeurs
significativement différentes.
ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE
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