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Retirer le filtre de la base du filtre à air.
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Vérifier l'élément filtrant et l'éponge, et les remplacer si endommagés.
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Nettoyer le filtre en tapant plusieurs fois sur une surface dure pour enlever la saleté, ou
souffler de l'air comprimé à travers le filtre à air de l'intérieur. Ne jamais tenter de brosser la
saleté ; en brossant la saleté sera déplacée à l'intérieur des fibres.
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Nettoyer la saleté de l'intérieur de la base du filtre à air et du couvercle, à l'aide d'un chiffon
humide. Éviter que la saleté ne pénètre dans le conduit d'air fixé au carburateur.
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Replacer le filtre et fermer le couvercle.
Entretien de la bougie
Pour une bonne performance, la bougie d'allumage doit être correctement espacée et exempt de
dépôts.
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Déconnecter le capuchon de bougie et enlever la saleté accumulée autour de la bougie
d'allumage.
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Contrôler la bougie. La remplacer si les électrodes sont usées ou si l'isolant est fissuré ou
écaillé.
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Mesurer la distance entre les électrodes de la bougie avec une jauge d'épaisseur. La distance
doit être 0.028 ~ 0.031 in (0.7 ~ 0.8mm). Corriger la distance, si
nécessaire, en pliant soigneusement l'électrode latérale avec un
outil approprié.
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Installer la bougie d'allumage avec soin, à la main, afin d'éviter
un mauvais alignement du filetage.
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Retirer la bougie avec une clé prévue à cet
effet.
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