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Le moteur démarre
mais n'accélère pas
Le moteur démarre
mais ne tourne à
pleine puissance
qu'avec un demi-
étranglement.
Le moteur n'atteint
pas la pleine
puissance et dégage
beaucoup de fumée.
Le moteur démarre,
tourne et accélère,
mais ne tourne pas
au ralenti.
Impossible d'étirer le
fil.
L'herbe de s'enrouler
autour de l'arbre de
transmission et de la
tête du coupe-
bordures.
La bobine de fil est
difficile à tourner.
L'huile fuit de
l'échappement.
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Le carburateur doit être
ajusté.
Le carburateur doit être
ajusté, réparé ou
nettoyé.
1. Vérifiez les
proportions du mélange
de carburant.
2. Filtre à air encrassé.
3. Le carburateur doit
être ajusté.
Le carburateur doit être
ajusté.
1. Fil fondu.
2. Manque de fil sur la
bobine.
3. Fil usé.
4. Fil emmêlé avec la
bobine.
5. Régime moteur
insuffisant.
1. Vous coupez des
herbes hautes au ras du
sol.
2. Régime moteur
insuffisant.
Fils encrassés,
endommagés ou pleins
d'herbe.
1. Régime moteur
insuffisant.
2. Vérifiez les
proportions du mélange
de carburant.
3. Filtre à air encrassé.
4. Le carburateur doit
être ajusté.
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Contactez votre réparateur.
Contactez votre réparateur.
Utilisez un nouveau carburant avec les
bonnes proportions.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Contactez votre réparateur.
Contactez votre réparateur.
Remplacez-le. Le coupe-bordures est
utilisé trop près de pierres ou de murs.
Rajoutez du fil.
Déroulez le fil tout en appuyant et
relâchant tour à tour le carter de fil.
Déroulez le fil de la bobine et ré-enroulez-
le.
Déroulez le fil à pleine puissance.
Coupez toujours l'herbe en commençant
par le haut et en redescendant.
Augmentez le régime moteur.
Nettoyez les fils et graissez-les. Changez
la bobine si nécessaire.
Augmentez le régime moteur.
Utilisez un nouveau carburant avec le bon
mélange 2 temps.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Contactez votre réparateur.
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