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(
POIGNÉE
BOUCLE
REMARQUE
La poignée avant est pré-installée. Il est seulement nécessaire de la
positionner et de la serrer.
1. Placer la poignée avant (E) sur une position de travail confortable et
serrer l'écrou papillon (F). La tête de coupe doit se trouver à 5 - 7,5
cm (2 à 3 po) du sol, le plus à l'horizontale possible.
A
'
VANT L
UTILISATION
CARBURANT
Spécifications pour le carburant
Essence - Utiliser de l'essence à indice d'octane de 89 [R+M/2] (moyen
ou mieux) de bonne qualité. L'essence peut contenir jusqu'à 15%
d'alcool éthylique (de grains) ou 2 % de MTBE (éther
méthyltertiobutylique). L'usage de carburol contenant de l'alcool
méthylique (de bois) n'est PAS approuvé.
Huile deux temps - Une huile moteur deux temps conforme à la norme
ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) doit être utilisée. L'huile Echo Premium 50/1
est conforme à ces normes. Les problèmes de moteur dus à un graissage
insuffisant par suite de l'utilisation d'une huile autre que celles confor-
mes aux normes ISO-L-EGD et J.A.S.O. FC , telles que l'huile deux temps
Echo Premium 50/1, entraîneront l'annulation de la garantie du moteur
deux temps. (Seules les pièces relatives au contrôle des émissions sont
couvertes pendant deux ans, quelle que soit l'huile moteur deux temps
utilisée conformément à la déclaration figurant dans le document
Emission Defect Warranty Explanation.)
IMPORTANT
L'huile Echo Premium peut être mélangée à un taux de 50/1 pour
être utilisée dans tous les moteurs Echo vendus antérieurement,
quelles que soient les spécifications données dans leurs manuels.
Instructions de mélange
1. Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité d'essence
nécessaire.
2. Ajouter l'huile 2 temps à l'essence.
3. Boucher le bidon et l'agiter pour mélanger l'huile à l'essence.
4. Ajouter le reste de l'essence et mélanger de nouveau.
5. Remettre le bouchon en place sur le réservoir et essuyer tout
carburant répandu.
)
AVANT
T
-
AILLE
BORDURES
M
'
ANUEL D
UTILISATION
E
F
Manipulation du carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant est TRÈS inflammable.
Faire preuve d'extrême prudence lors du
mélange, de l'entreposage ou de la
manipulation pour éviter tout risque de
blessure grave.
• Utiliser un jerrican agréé.
• NE PAS fumer près du carburant.
• NE PAS approcher le carburant de
flammes ou d'étincelles.
• Il est possible que des réservoirs/
jerricans de carburant soient sous
pression. Toujours dévisser leur
bouchon lentement pour permettre
une égalisation de pression.
• NE JAMAIS faire le plein de carburant
d'un outil dont le moteur est CHAUD !
• NE JAMAIS faire le plein de carburant
d'un outil dont le moteur est en
marche !
• NE PAS faire l'appoint de carburant à
l'intérieur. TOUJOURS le faire à
l'extérieur sur un sol nu.
• Bien serrer le bouchon de carburant
après avoir fait l'appoint.
• Rechercher toute fuite de carburant.
En cas de fuite, ne pas faire démarrer
ni utiliser l'outil tant que la fuite n'est
pas réparée.
11
DANGER
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