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13.8 TEST DE FONCTIONNEMENT ET SERVICE
INSPECTION DE PRÉ - SAISON POUR LES FIXATIONS:
Suivre la procedure en intégralité pour la maintenance de pré-saison.
Ceci permet de savoir si la procédure de maintenance est adéquate,
si tous les composants résistent dans le temps et s'ils peuvent être
réintégrés au sein du parc de location.
1. Nettoyer toutes les parties des fixations en contact, avec les
chaussures, et exécuter toute la procédure de maintenance.
2. Vérification visuelle ou manuelle:
a. Condition de la plaque anti-friction AFD
b. Fonctionnement des freins
c. Lisibilité de l'indicateur de la valeur de déclenchement
d. Fonctions de réglage
e. Serrage des vis
3. Ajuster chaque fixation à la chaussure de référence et régler la
valeur de déclenchement à l'aide du tableau [A].
4. Vérifier que le rail de la talonnière ainsi que de la butée indique la
même longueur de semelle en millimètres que celle marquée sur la
chaussure.
5. Avec la chaussure de référence, vérifier l'élasticité de la mâchoire
de la butée à l'aide d'un maillet, et assurez vous que la mâchoire
ramène la chaussure rapidement et complètement à son emplace-
ment initial au sein de la fixation.
6. Vérifier l'élasticité de la mâchoire de la talonnière en soulevant
la chaussure afin que le levier d'ouverture s'abaisse légèrement.
Assurez vous que la mâchoire ramène la chaussure rapidement et
complètement à son emplacement initial au sein de la fixation.
7. Manuellement faites déclencher la fixation 3 fois dans chaque direc-
tion, cette opération peut être réalisée manuellement ou à l'aide
d'un appareil d'essai.
8. Lubrifier toutes les parties où les fixations et chaussures sont en
contact, avec un détergent doux et de l'eau.
9. A l'aide de l'appareil d'essai déterminer le moment où la fixation
déclenche pour chaque direction de déclenchement possible
(avant et les deux latérales).
10. Noter la remarque « Réussi » dans la documentation, si les
valeurs observées sont comprises dans les limites de tolérance
d'inspection, voir tableau [A].
11. Poser le ski sur le côté lorsque la valeur de déclenchement
dépasse les limites de tolérance d'inspection.
12. Suivre la procédure de résolution des problèmes (
les skis ayant échoué l'essai, et répéter l'essai en cas de réalisati-
on de modifications sur ces derniers.
13. Si les valeurs de déclenchement dépassent toujours les valeurs
limites de rectification, voir tableau [A], après mise en œuvre de
la procédure de résolution des problèmes, noter « Echec » dans la
documentation. Remplacer les composants défectueux et tester à
nouveau le système.
14. Si les valeurs de déclenchement dépassent les limites de tolérance
d'inspection mais sont comprises dans les valeurs limites de
rectification à l'issue de la procédure de résolution des problèmes,
appliquer un facteur de correction et noter ce dernier pour ces
composants spécifiques dans la documentation.
15. Si un nombre important de fixations échoue vérifier l'appareil
d'essai et inspecter la chaussure de référence. Si nécessaire,
sélectionner une autre chaussure et tester de nouveau la fixation.
Code ski
Type de fixation
Longueur de semelle (mm)
Valeur de la graduation
Valeur de référence mâchoire avant (Nm)
Valeur de référence talon (Nm)
Mâchoire avant tolérance d'inspection (Nm)
Talon tolérance d'inspection (Nm)
Mâchoire avant valeur limite de correction (Nm)
Talon valeur limite de correction (Nm)
Tableau [A] Contrôle de pré-saison des fixations
PRÉPARATION DE PRÉ-SAISON DES CHAUSSURES:
Suivre la procédure en intégralite pour la maintenance de pré-saison.
1. Nettoyer toutes les chaussures avec un détergent doux et de
l'eau. Réparer ou remplacer les parties endommagées ou man-
quantes.
2. Vérifier visuellement:
a. La conformité avec la norme ISO et avec les autres standards:
ISO 5355. Si la chaussure est en contact avec d'autres zones
que la fixation, le frein ou la plaque AFD, alors elle n'est pas
compatible avec la fixation.
b. Si l'espace, équivalent à un doigt, se situe entre la semelle de
la chaussure et la fixation ou la plaque AFD alors la chaussure
est incompatible avec la fixation.
c. Si la semelle de la chaussure est abîmée, usée aux endroits
en contact avec la fixation ou la plaque AFD et qu'il n'y a pas
de possibilité de réparer, la chaussure ne peut alors pas être
conciliée avec la fixation. (
d. Compatibilité du frein avec la semelle.
e. Protections de la semelle en caoutchouc ou en métal. Toute
protection de la semelle en contact avec la fixation ou la plaque
AFD doit être conciliable avec la fixation.
f. Tout corps étranger, comme de la terre, de la boue, qui se loge
entre la fixation ou la plaque AFD, et la chaussure doit être
enlever soigneusement.
3. Enlever de l'inventaire toutes les chaussures ayant échouées à
l'enregistrement visuel.
11.4
) pour
LES ÉCHANTILLONS DE CHAUSSURES DE PRÉ-SAISON:
Bien que vous ayez éliminé les échantillons, vous devez tester toutes
les chaussures avant le début de la saison, les échantillons choisis
doivent être représentatifs du parc de location.
1. Pour les chaussures qui sont neuves et qui n'ont jamais été ins-
pectées, prenez une demi-paire de chaussures de chaque groupe
(un groupe représente toutes les chaussures du même construc-
teur, modèle, année et toutes les tailles).
2. Pour les chaussures qui ont déjà servies, prenez en 5 % (mais pas
moins de 16 et pas plus de 80) constituez un choix dans la totalité
du parc, regardez le tableau [B]. Assurez vous qu'il y ai a la fin, une
chaussure de chaque groupe dans l'échantillon.
F
I
L
Children
Junior
Adult
260
280
320
2,5
4
6
23
37
58
87
141
229
20 - 27
31 - 43
50 - 67
75 - 102 120 - 165 194 - 271
17 - 31
27 - 50
43 - 78
64 - 120 102 - 194 165 - 320
2.3
)
159
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