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5. Test des composants
5.2 Lift-Status-Transmitter LST-VOC
Le système est en service sans alarme ni dérangement
1. a) Appuyer sur le bouton d'alarme en cabine
Ou...
b) Entrer dans la cabine et effectuer une course. Entre 30 secondes et 1 minute après
le début de la course, effectuer un mouvement devant le PIR. Afin de garder la cabine
à l'étage rester devant les portes de celle-ci pendant le test.
Attendre 2,5 minutes, ensuite effectuer à nouveau un mouvement devant le PIR
→ le clapet de ventilation s'ouvre.
2. Pendant 10 seconds, les LED « power supply, car in move, PIR/call, communication »
s'allument en vert et la LED « maintenance » en jaune.
3. A la suite des 10 secondes, la LED « maintenance » clignote régulièrement en jaune.
4. Pour sortir du mode maintenance, appuyer sur le bouton « maintenance » pendant
plus de 5 secondes.
5. La LED jaune « maintenance » sur le LST-VOC s'éteint.
| Partie 1 – INSTALLATION
→ le clapet de ventilation s'ouvre.
Bouton « maintenance »
A noter
Lorsque le bouton d'alarme est actionné ou
qu'une panne d'ascenseur est détectée par
le PIR en cabine, le dispositif de ventilation
reste ouvert pendant 3 heures; même suite à
l'acquittement de la panne.
L'activation du mode maintenance du LST-
VOC permet de réinitialiser cette durée.
Pour tester de nouveau le PIR, recommencer
intégralement le processus de vérification
(débuter au point 1)
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