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2. Montage et raccordement
2.13 Lift-Status-Transmitter – LST-VOC
A. Montage du boîtier LST-VOC
1.
Fixer le LST-VOC avec deux vis sur le toit de cabine (La face arrière de
l'entraineur de porte de la cabine est généralement l'emplacement pour
le montage du LST-VOC
L'alimentation standard se fait par une fiche de raccordement 230 VAC
2.
de 2m inclue avec le LST-VOC.
B. Détection d'une panne d'ascenseur
avec personnes bloquées
Le bouton d'alarme en cabine émet généralement un potentiel électrique
disponible par exemple pour une sonnette sur le toit de cabine. Cette tension
(6-48 VDC/AC) peut être raccordée au LST-VOC par un câble RJ11. Lors du
raccordement aucune attention n'est à apporter à la polarité des deux fils du
câble de raccordement.
Alternativement: Détecteur de mouvement infrarouge (PIR) en cabine:
Cette option doit être considérée si le raccordement du bouton d'alarme en
cabine ou le raccordement des contacts libres de potentiel à la commande
de l'ascenseur ne sont pas réalisables afin de constater une panne avec des
personnes bloquées en cabine.
Le détecteur infrarouge contrôle s'il y a toujours une détection de
mouvement en cabine deux minutes après la dernière course de
l'ascenseur. Si OUI, le LST-VOC conclut à une panne avec personnes
bloquées en cabine.
Matériel de fixation nécessaire:
Kit de montage pour le système (voir chapitre 7)
2 x Vis M4
2 x Ecrou M4
| Partie 1 – INSTALLATION
Connection RJ11 pour PIR/Call
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