FRISQUET ECO RADIO SYSTEM Visio Cahier D'instructions page 45

• Démonter et vérifier la propreté de la turbine
motoventilateur J .
• Nettoyer la prise de pression
goupillon ou d'un tube.
• Vérifier le bon état de la tétine caoutchouc
positionnée sur A-.
• Nettoyer les électrodes d'allumage et de ionisation.
3) Corps de chauffe/Condenseur
• Retirer le flexible d'arrivée d'air.
• Débrancher le connecteur de la sonde fumée N.
• Retirer les 4 vis K pour enlever le couvercle du capteur
de fumées.
• Retirer la vis avant
M puis enlever le support coude en tirant vers soi (si
possible).
• Retirer et vérifier l'état des joints
• Démonter et nettoyer le siphon
du condenseur.
• Remonter le siphon puis nettoyer le condenseur en
le rinçant abondamment à l'eau. Deux solutions sont
possibles:
1) Par le dessus du condenseur et par le capteur de
fumées en s'aidant d'un entonnoir.
2) Par le capteur de fumées uniquement si démontage
du support coude non possible.
• Sortir les turbulateurs sans les déformer et les
nettoyer par lavage à l'eau. (Si le cintrage est inévitable,
prendre la précaution de les redresser et s'assurer
qu'ils sont libres dans les tubes de fumées après leur
remise en place. Toujours remonter le brûleur après
les turbulateurs.)
• Nettoyer les tubes fumées à l'aide d'un écouvillon Ø30.
4) Remontage
• Procéder à l'inverse du démontage en remontant
toujours le brûleur après les turbulateurs et le dessus
du capteur de fumées.
5) Contrôles
•
A l'aide d'un produit moussant, contrôler l'étanchéité
des liaisons gaz.
• Vérifier l'étanchéité aéraulique au dessus du corps de
chauffe, au capteur de fumées et au condenseur.
• Procéder à une vérification des caractéristiques (voir
fiche technique produit).
A+ à l'aide d'un petit
L
et desserrer les 2 vis arrière
O et P.
R
condensats en bas
I et du
J
Q
R
M
N
MAUVAIS
I
M
K
L
BON
Q
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