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AeroPulmo Project 300 Notice De Montage page 21

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5.3.3
Commande 0-10 V (CO
Nous branchons le 0 et 10 V sur le connecteur vert du boîtier de commande .
Un pontage s'y trouve entre les n°s 1 et 4 pour un capteur incendie éventuel. L'unité
de ventilation ne fonctionnera pas sans ce pontage.
Il y a également un pontage entre les n°s 5 et 6 ou le contact d'une minuterie/capteur PIR
Pontage 1-4 = contact de calamité
Pontage 5-6 = PIR/Timer
Contact fermé (l'unité de ventilation suit la commande 0 – 10V)
o
Contact ouvert (l'unité de ventilation se coupe)
o
0-10 V entre 7-8 (CO
5.4
Résoudre des problèmes:
En cas de problème:
-
1) Commencez par relire attentivement les instructions de démarrage et contrôlez systématiquement
chaque étape.
-
2) Prenez connaissance des problèmes décrits ci-dessous et appliquez la solution proposée.
-
3) Si malgré les interventions décrites ci-dessus le problème persiste, appelez votre fournisseur.
Problème
Un ventilateur ne tourne pas (ceci se remarque
immédiatement sur le logiciel dans "MEASURES")
Le petit cercle "COMPATIBILITY" est rouge
(logiciel)
Impossible de calibrer ou le calibrage a été effacé.
Le transmetteur RF ne fonctionne pas.
La vitesse des ventilateurs ne correspond pas avec les
boutons du transmetteur RF.
6
ENTRETIEN:
Controle des filtres: minimum 4x par an, nettoyer délicatement avec l'aspirateur (plus souvent juste après le démarrage) .
Remplacement des filtres : minimum 2x par an
Faire un "Reset " de la minuterie des filtres: débranchez le cordon d'alimentation reliant l'unité de commande à l'unité de
ventilation pendant minimum 10 secondes et rebranchez.
Ventilateurs et échangeur de chaleur: tous les 5 ans
, humidité, domotique):
2
– Capteur d'humidité – Domotique)
2
Origine/Solution
Vérifiez la connexion du ventilateur.
Une vis trop longue utilisée pour le montage de l'unité pourrait
bloquer un ventilateur!
Controlez le connexions.
Remplacez le câble blanc s'il est défectueux.
Remplacez le cirquit imprimé dans le boîtier de commande s'il y
a un problème de compatibilité entre l'unité de ventilation et le
boîtier de commande.
Controlez le cirquit imprimé: un petit capuchon noir a été
enlevé ou est tombé suite à un choc. Remettez ce capuchon en
place.
Testez le transmetteur tout près du boîtier de commande (une
distance trop grande ou un facteur perturbateur pourrait être à
l'origine du problème.
Vérifiez la position et la charge de la batterie et remplacez-la si
nécessaire.
Positionnez les boutons correctement.
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Ce manuel est également adapté pour:

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