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Procéder lentement à la montée du véhicule
3.3 Descente
Descendre le véhicule lentement SANS ACOUPS, jusqu'à ce que le véhicule soit
complétement au sol.
4 MAINTENANCE
Respecter les instructions d'entretiens et de réparation décrites dans cette notice : elles
doivent être réalisées par du personnel qualifié.
Ce cric a été vérifié selon la réglementation en vigueur : aucune modification susceptible de
nuire à cette conformité ne doit lui être effectué.
4.1 Rajout d'huile
A Minima tous les 3 mois (augmenter la fréquence en fonction de l'utilisation), compléter le
niveau d'huile (niveau à 5mm du trou de remplissage)
4.2 Changement de l'huile
(Une fois par an au minimum)
S'assurer que l'ensemble ne soit plus sous pression.
Fermer la valve de contrôle d'huile. Retirer le bouchon de remplissage d'huile et vidanger
dans un récipient adapté. ATTENTION à ne pas laisser entrer de saletés ou particules
extérieures dans le système interne du cric.
Remplir d'huile hydraulique pour cric jusqu'à 5mm en dessous du trou de remplissage.
Ne pas oublier de remettre le bouchon en place.
Ne jamais utiliser de liquide de frein, d'alcool, de glycérine, d'huile de moteur, détergent ou
d'huile sale. L'utilisation d'une huile inadaptée peut causer des dommages internes graves.
Un contrôle par un Service Après-vente agréé est conseillé une fois par an. Il est à réaliser
impérativement si le cric a été utilisé pour une charge supérieure à sa capacité maximale ou
s'il a subi un choc, afin de vérifier l'absence d'anomalie.
4.3 Purge de l'air
De l'air peut pénétrer dans le cric et réduire son efficacité. Procéder alors à une purge.
Mettre en pression le cric retirer le bouchon de protection de l'huile
Faire monter lentement pour chasser l'air.
SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
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NIU 15041 V 1.0
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