20. Centrer la charge sur le cric, et s'assurer qu'il est stable.
21. Pour un véhicule, installer le cric uniquement aux emplacements spécifiés par le
constructeur du véhicule : consulter le manuel d'instructions du fabricant.
22. Ne jamais intervenir sur le clapet de sécurité
23. Si l'équipement nécessite une réparation et/ou le remplacement de pièces, le faire
réparer exclusivement par des techniciens autorisés et toujours utiliser les pièces de
rechange fournies par le fabricant.
24. Ne jamais utiliser du liquide de frein, de l'huile pour moteur ou de l'huile usagée.
25. Utiliser une huile adaptée aux conditions d'utilisation (températures basse)
2 PRESENTATION
Ce cric hydraulique est de construction robuste, comportant une valve de sécurité
contre les surcharges.
Capacité max :
hauteur
T°
Pression d'air en entrée
Poids
3 UTILISATION
3.1 Contrôle avant utilisation
IMPORTANT : NE JAMAIS DEPLACER LE CRIC LORSQUE LA POIGNEE EST AU
NIVEAU OPERATIONNEL OU QUE LA SOUPAPE DE DESSERRAGE EST
OUVERTE : RISQUES DE DOMMAGE SUR LE CRIC
Modèle
Min
Max
utilisation
SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
30T/15T
150 mm
409 mm
-20°C + 50°C
9 – 12 bar
24kg
4
NIU 15041 V 1.0
15041