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| Manuel Utilisateur
DIMENSION DES PNEUS
AVERTISSEMENT
Si vous montez des pneus de la mauvaise
taille, les pneus risquent de heurter la
fourche ou le cadre lorsque vous roulez.
Si cela se produit, vous pouvez perdre le
contrôle de votre vélo et être éjecté de ce
dernier ou un pneu en rotation peut être
stoppé parce qu'il entre en contact avec la
fourche ou le cadre.
Ne
montez
pas
dimensionnés, des pneus qui frottent
ou frappent la fourche ou le cadre, des
pneus qui entraînent un écartement trop
petit ni des pneus qui peuvent heurter la
fourche ou le cadre lorsque la suspension
est complètement comprimée ou lorsque
vous roulez.
Veillez à ce que les pneus que vous
choisissez soient compatibles avec la
fourche et la forme du cadre de votre
vélo. De plus, assurez-vous de respecter
les recommandations du fabricant de
la fourche avant et des amortisseurs
arrière.
Pour le choix des pneus de votre vélo, vous
devez considérer les aspects suivants :
La taille réelle mesurée d'un pneu
peut être différente du marquage sur le
flanc. À chaque fois que vous montez un
pneu neuf, prenez le temps de vérifier
l'écartement réel entre le pneu en
rotation et toutes les pièces du cadre. La
commission de la sécurité des produits
de
consommation
(Consumer Product Safety Commission,
CPSC) exige un minimum de 1,6 mm
d'écartement entre le pneu et toute partie
du cadre ou de la fourche. Pour permettre
une flexion latérale de la jante ainsi que le
passage d'une roue ou d'une jante voilée,
vous pourrez choisir un pneu arrière
procurant un écartement plus grand que
celui recommandé par la CPSC.
48
des
pneus
sur-
aux
États-Unis
DEMANDEZ
À
VOTRE
VOUS CONSEILLER SUR LES PNEUS
APPROPRIÉS À VOTRE VÉLO ET SES
COMPOSANTS PARTICULIERS !
VOUS POUVEZ ÊTRE GRAVEMENT BLESSÉ,
PARALYSÉ OU TUÉ DANS UN ACCIDENT SI
VOUS IGNOREZ CET AVERTISSEMENT.
COMPATIBILITÉ DE PRESSION ENTRE LES
ROUES ET LES JANTES
AVERTISSEMENT
LA PRESSION DE GONFLAGE DES
ROUES PEUT ÊTRE LIMITÉE PAR LA
CONCEPTION DES JANTES.
1. Vérifiez TOUJOURS le marquage des
flancs de pneus ainsi que de la pression
des jantes.
2. La pression des pneus ne doit JAMAIS
dépasser la pression maximale des
jantes.
Dans le domaine en évolution rapide des
poids légers spécifiques de freins à disques
et de jantes en fibre de carbone, certains
fabricants de jantes précisent la pression
maximale des pneus.
Bien entendu, un client peut choisir
les pneus qui lui conviennent et ceux-
ci peuvent indiquer sur leur flanc une
pression maximale plus élevée que celle
indiquée sur la jante. Ne dépassez jamais
la pression d'air maximale indiquée sur la
jante. Une pression excessive peut entraîner
le mauvais fonctionnement de la jante ainsi
qu'un accident qui s'accompagne du risque
de blessures sérieuses, de paralysie ou
peut-être fatales. Si vous avez des doutes
ou des questions, contactez le fabricant de
jantes ou insistez pour que votre vélociste
contacte le fabricant de jantes.
VÉLOCISTE
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