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5.1.6
REMONTAGE ENSEMBLE VANNE SUR LE CORPS VEOX Fond de Cuve
-
Vérifier que l'ancien joint [48] a bien été enlevé.
-
Graisser le diamètre intérieur du nouveau joint [48] avec de la
graisse silicone alimentaire (Type Kluber Paraliq GTE 703).
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Monter le joint [48] dans la partie supérieure du corps de vanne.
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Engager la bride [53] jusqu'à buter sur le joint [48].
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Placer le collier clamp [52] autour du corps [51] et de la bride
[53] « SANS SERRER » le collier (on doit encore pouvoir tourner
le guide et le collier).
-
Engager
par
l'ouverture
sectionnement [A], en s'assurant qu'aucun joint (ancien ou
neuf) n'a été oublié.
-
Fixer le boîtier de commande apparenté à la bonne vanne et
connecter ses rilsans pneumatiques aux connecteurs des
actionneurs.
-
Commander manuellement l'EV 1 de commande de l'actionneur
principal afin de mettre la vanne en position ouverte.
-
Placer le collier clamp [52bis] autour du corps [51] et du corps
de fuite de l'ensemble de sectionnement [A] et le serrer en
répartissant le serrage sur les deux vis diamétralement
opposées (frapper sur le collier avec un maillet), le couple de
serrage des colliers clamp est de 10 Nm.
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Remonter la came de détection.
-
Remettre manuellement l'EV 1 de commande de l'actionneur
principal au repos pour refermer la vanne.
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Serrer le collier clamp [52] avec les mêmes précautions que pour
le collier clamp [52bis]. (Vérifier par les ouvertures des colliers
clamp [52] et [52bis] que les deux parties serrées sont bien en
contact métal/métal pour un bon alignement des guidages)
-
Vérifier le battement des clapets sup et inf. en agissant
manuellement sur les commandes à impulsion des EV2 et EV 3.
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Ouvrir et refermer deux ou trois fois, complètement la vanne via
l'EV1 en s'assurant que les détecteurs indiquent les positions O
et F et que le mouvement de la vanne et régulier dans les deux
sens.
-
Placer et refermer le capot du boîtier.
NM-276
indice 04
inférieure,
l'ensemble
NOTICE DE MAINTENANCE
de
51
A
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34
52
48
52bis
Novembre 2022
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