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Vous êtes à la bonne
hauteur. Ajustez votre
distance au poste de pilotage.
Dévissez les 2 vis BTR (clé Allen
de 5 mm) situées de chaque coté
sous la selle. Avancez ou reculez la
selle jusqu'à trouver votre posture
idéale.
Resserrez les deux vis au bon
couple : entre 15 et 18 Nm
Votre selle est livrée
avec une inclinaison
pré-réglée. Si vous le souhaitez,
vous pouvez modifier cette
inclinaison.
Dévissez les 2 vis BTR (clé Allen de
5 mm) situées devant et derrière
la selle. Orientez votre selle vers
l'avant ou l'arrière.
Resserrez les deux vis au bon
couple : entre 15 et 18 Nm
Votre vélo est équipé
d'un amortisseur de selle.
Il efface les obstacles ; le roulage
est plus fluide et votre dos est
épargné.
Par défaut, l'amortisseur de selle
est réglé en position moyenne (ni
trop dure ni trop souple).
Pour ajuster la souplesse, c'est
très simple : retirez la selle avec
la tige de selle et à l'aide d'une clé
Allen de 5mm :
- vous vissez pour durcir
- vous dévissez pour assouplir
Vous êtes à présent en selle !
L'amortisseur de selle Suntour est
une option.
Un bon freinage dépend
de la bonne préhension des
leviers.
Dévissez le collier de serrage
des freins. Orientez les leviers
pour qu'ils se trouvent dans le
prolongement naturel de vos bras.
Pour finir, ajustez la distance qui
sépare le levier du guidon avec la
vis située sur le levier.
Vérifiez qu'en pressant le levier au
maximum, il reste une distance de
10 mm entre le levier et le guidon.
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