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Les langues disponibles
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Nous vous remercions pour l'achat de votre locomotive VIA Rail F40PH-2D unique au Can-
ada. Nous sommes très fiers de ce modèle, et nous sommes également fiers que la version
à l'échelle N ait les mêmes caractéristiques de fonctionnement prototypiques que celle à
l'échelle HO: L'Alimentation Électrique de Service reproduite!
Comme toujours, n'hésitez pas à nous contacter en cas de problème avec votre modèle.
Que vous ayez un problème de garantie (pièces manquantes, roues octogonales, réservoir
de rétention de toilettes qui fuit, panne du télégraphe, etc.), une question («Pourquoi les
qualifiait-on de bruyantes?») Ou un commentaire («Je pensais que quelqu'un criait! Ça ne
peut pas provenir de mon modèle?») S'il vous plaît, communiquez avec nous. Vous trouver-
ez plus d'informations sur votre modèle sur notre site Web sous l'onglet Soutien.
RODAGE
Votre F40PH-2D requiert une période de rodage. Déposez-là sur une boucle d'essai et
laissez-là rouler dans chaque direction pendant une heure ou deux afin de permettre aux
engrenages de s'engrener.
FONCTIONNEMENT : DC (SANS LE SON)
Déposez votre F40PH-2D sur la voie, donnez-lui de la puissance et faites-la avancer. Rien
de plus simple.
FONCTIONNEMENT : DC (AVEC SON)
Like the DC model, you just need to put it on the track and make it go. But please be aware
that your F40PH-2D will start moving when the voltage is high enough to fire up the prime
mover. This is about 7 volts.
MISE EN ROUTE : DCC
L'adresse par défaut de votre F40PH-2D est 3.
Appuyez sur F8 pour activer le son. Votre F40PH-2D fonctionnera désormais de manière
appropriée pour le transport de marchandise (cela s'est déjà produit) ou d'équipement
de voyageur qui ne nécessitait pas de puissance de la locomotive (AES). Cependant, si
vous transportez des voitures nécessitant l'AES, suivez les étapes suivantes pour simuler la
véritable nature «hurlante» des F40PH-2D:
Le fait d'appuyer sur F4 mettra la locomotive en mode «veille», c'est-à-dire lorsque le
moteur principal tournait à 720 tr / min pour fournir l'AES aux voitures. La locomotive ne
bougera pas encore.
Appuyez sur F5 pour mettre la locomotive en mode «marche», le moteur principal fonction-
nant à 893 tr / min «hurlant». Votre locomotive va maintenant se déplacer ET fournir HEP.
Inversez ces étapes pour remettre votre locomotive en fonctionnement normal sans HEP.
Sur la droite se trouve une liste complète des fonctions. Vous trouverez de plus amples
informations sur celles-ci dans le décodeur Loksound V5 complet, qui peut être téléchargé
sous la rubrique Assistance F40PH-2D de notre site Web.
Les flûtes par défaut sont les K3L tel qu'utilisées par VIA Rail. Nous avons inclus un enreg-
istrement K3L supplémentaire si vous souhaitez mélanger un peu les choses. Pour alterner,
insérez 1 dans CV 163. Si vous voulez revenir au K3L d'origine, insérez 0 dans CV 163.
Vous avez également le choix entre deux fichiers audio de cloche. Pour changer le fichier
du son de la cloche, réglez CV 164 sur 1. Si vous n'aimez pas l'autre version, réglez CV
164 sur 0 pour revenir à l'original. Si vous vous êtes trompé et que les flûtes ou la cloche
de votre locomotive sonne maintenant comme le monstre du Loch Ness combattant un
ensemble de cornemuses, réinitialisez simplement le décodeur.
COMMENT RÉINITIALISER LE DÉCODEUR
Si votre F40PH-2D munie du DCC fonctionne de façon étrange, nous vous recommandons
d'effectuer une réinitialisation d'origine de votre décodeur. Sur la voie principale ou sur
la voie de programmation, programmez CV 8 à une valeur de 8. Si vous programmez sur
la voie principale, assurez-vous que votre F40PH-2D possède une adresse unique ou vous
réinitialiserez toutes les locomotives avec cette adresse.
Nous espérons que vous apprécierez votre Rapido F40PH-2D. Saviez-vous que nous avons
également fabriqué la version reconstruite de la F40PH-2D? Vous savez, ceux qui ont eu
une bosse à l'arrière et qui ont perdu le surnom de «bruyante»? Procurez-vous en une. C'est
une belle façon de faire!
INFORMATION SUR LA GARANTIE
Nous garantissons nos produits à 100%. Si vous trouvez quelque chose qui ne va pas avec
votre F40PH-2D, veuillez nous contacter par téléphone ou par courriel et nous ferons de
notre mieux pour la réparer ou remplacer les éléments défectueux selon la disponibilité
des pièces en notre inventaire. Veuillez ne pas nous retourner votre F40PH-2D sans nous
contacter au préalable.
Si vous endommagez votre F40PH-2D, veuillez également nous contacter. Nous essaierons
toujours de réparer votre modèle même si c'était de votre faute. Des frais minimes peuvent
s'appliquer en fonction de la réparation. Si vous faites frire le décodeur de votre F40PH-2
parce que vous avez utilisé un bloc d'alimentation construit en 1973 trouvé dans le grenier,
le coup de la réparation risque d'être autrement plus élevé.
AVE RTIS SEME NT: N'utilisez-pas des blocs d'alimentation DC «bon marché prove -
nant d'un ensemble de trains» avec vos produits Rapido. Ils peuvent endommager dé -
finitivement le décodeur. Si vous possédez l'un des systèmes suivants, NE L'UTILISEZ
PAS avant de nous contacter pour plus d'informations: MRC RailPower 1300/1370 -se -
ries, Bachmann Spectrum Magnum, Bloc d'Alimentation Universel Atlas 313.
F0 Phare avant
F1 Cloche
F2 Flûtes
F3 Flûtes en Doppler (Rapides)
F4 Mode «En veille»
F5 Mode «Marche»
F6 Phares de fossé
F7 Phare en veilleuse
F8 Démarrage / Muet / Arrêt
F9 Maintien de l'entraînement (Plein régime)
F10 Frein de la locomotive
F11 Flûtes en Doppler(Lentes)
F12 Mode Manœuvre
F14 Numéros Illuminés et Lumières d'Inspection
F18 Purges Sarco
F20 Purges Sarco à l'Extinction du Moteur
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