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CHIOR
SE
12.22
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5.0 INSTALLATION ET MONTAGE
CHIOR
CHIOR.SE.--.M.A5.1222.FR
Édition : A5
5.8 Système de protection du moteur
Fonctions des contacts de protection thermique
Le moteur est protégé contre la surchauffe par des capteurs de chaleur. Il s'agit d'interrupteurs bimétalliques
normalement fermés insérés dans les bobinages du moteur.
Les cosses des câbles doivent nécessairement être raccordées à un déclencheur approprié.
Lorsqu'une température de 140 °C est atteinte dans le bobinage, les interrupteurs des capteurs thermiques
bimétalliques s'ouvrent et interrompent le circuit d'alimentation de la bobine des contacteurs, provoquant l'arrêt
du moteur. Après le refroidissement des bobinages, les interrupteurs bimétalliques se referment et permettent
le démarrage du moteur.
Les capteurs peuvent être alimentés à une tension maximale de 250 V, et ils ont une capacité maximale de
1,6° a cosφ = 0,6.
5.6.1 RELAIS DE SURCHARGE
Le moteur doit être protégé contre les surcharges par un relais thermique. Le relais doit être réglé conformé-
ment aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique du moteur.
En cas de démarrage par couplage étoile-triangle, la valeur de réglage doit être ln x 0,58.
Des disjoncteurs thermiques tripolaires doivent être installés sur les deux jeux de câbles (U1, V1, W1 et U2,
V2, W2).
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