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8.2
ENTRETIEN
Après un examen approfondi et un service de planification d'entretien pour votre véhicule, vous aurez
plusieurs années de travail sans aucun problème.
Mettre la machine en toute sécurité avant de travailler avec cette machine :
•
Enlever la prise de force
•
Éteindre le moteur
•
Assurez-vous que tous les composants sont arrêtés
•
Insertion et retrait de la clé de contact dans la poche
•
Bloquer les roues
•
Bloquer le rotor si nécessaire
8.2.1 Articulations du cardan
L'arbre de transmission est conçu pour étendre télescopiquement pour permettre des changements de
taille pour augmenter son spectre de travail.
Un tube en plastique renferme les composants de cardan et est conçu pour tourner avec le cardan lui-même.
Le cardan doit coulisser facilement et la protection tourner librement sur la prise. Démonter, nettoyer et
lubrifier une fois par an est recommandé pour s'assurer que tous les composants fonctionnent comme prévu.
S'assurer que les joints de cardan sont lubrifiés, vérifier toutes les 8 heures.
Quand vous remontez l'arbre à cardans, assurez-vous qu'il est monté « en phase » pour éviter les vibrations
lorsque la machine est en marche.
8.2.2 Epingle de sécurité
L'arbre de transmission est fourni avec une épingle de sûreté afin d'éviter de surcharger le système. Retirer
la partie cassée de la croisière, quand la broche se rompt et remplacez-le par un original. Le système est
conçu pour travailler sans interruption la goupille. Si ça casse, que vous avez inséré quelque chose trop
rapidement ou quelque chose de très dur, cela veut dire que quelque chose s'est coincé entre le rotor et la
lame. Toujours débrancher le système, déterminer la cause du problème et le résoudre avant de reprendre
le travail.
Protection en
plastique
Point
49
arbre
télescopiqu
e
Point de graissage de
croisière
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