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MULTIQUIP STOW SVA-1 Manuel D'opération page 11

Moteur vibrant

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ENTRETIEN
ATTENTION
Avant d'effectuer tout entretien sur cet appareil, TOUJOURS
S'ASSURER que le commutateur est dans la position « OFF »
et que le cordon d'alimentation est débranché de la source
d'alimentation.
Ceci est un moteur universel et il fonctionnera approximativement
à sa vitesse homologuée si le moteur et son équipement sont
correctement exploités et entretenus.
1.
S'assurer que les travaux de réparation soient effectués
par un service agréé, en utilisant des pièces de rechanges
identiques ou approuvées par le fabricant.
2.
Ce moteur utilise des roulements étanches et ne nécessite
pas de lubrification.
3.
Inspecter le moteur quotidiennement avant utilisation
pour s'assurer qu'il n'y a pas de pièces défectueuses ou
manquantes, et faire effectuer des réparations avant de
l'utiliser.
4.
Inspecter les brosses
fréquement et remplacer
lorsqu'elles deviennent
u s é e s j u s q u ' à u n e
longueur de 3/8 po. (Voir
Longueur A dans Figure
6).
5.
Gardez l'entrée d'air et la sortie d'air propres et exemptes
de béton et de débris. Ne pas le faire se traduira rapidement
par une surchauffe du moteur et la défaillance des pièces.
6.
Nettoyer le filtre à air si nécessaire. Si l'appareil est utilisé
dans des endroits très poussiéreux, le filtre devra être
nettoyé plus souvent.
7.
Utiliser un tournevis pour serrer les bouchons de brosse.
NE PAS TROP SERRER. Le bouchon de brosse doit être
assez serré afin que le porte-brosse ne bouge pas.
8.
Les tiges flexibles 314V et 382V nécessitent un nettoyage et
une relubrification toutes les 100 heures de fonctionnement.
Reportez-vous aux instructions de fonctionnement des tiges
flexibles pourles instructions d'entretien.
9.
Les têtes du vibrateur devraient être inspectées et lubrifiées
toutes les 100 heures de fonctionnement. Suivre les
instructions pour les têtes de vibrateur.
Remarque
MOTEUR VIBRANT SÉRIE SVA — MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #1 (13.06.07) — PAGE 11
Figure 6. Longueur de brosse
La chaleur doit être utilisée pour briser
l'adhésif frein-filet (Loctite) pendant que
vous dévissez la tête de la tige. Cela
évitera d'endommager le filetage.
SÉRIE SVA — ENTRETIEN
Bague d'usure de rechange en bronze
Se reporter à la figure 7 et aux étapes suivantes pour l'enlèvement
et le remplacement de la bague d'usure en bronze.
2
A
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Figure 7. Bague d'usure en bronze
1.
S'ils sont installés, retirer l'assemblage tête et l'accouplement
de tiges (Point 8, figure 7).
2.
Retirer la goupille (point 1, figure 7) en utilisant un marteau
et un poinçon de taille appropriée.
3.
Une fois la goupille retirée, le bouton, le ressort et la goupille
de verrouillage peuvent être facilement enlevés. (Points 2, 4
et 5)
1
3
4
5
7
6
Goupille creuse
Bouton de déconnexion rapide
Boîtier du ressort
Ressort de compression
Goupille de verrouillage
Pignon mené de sortie
Bague d'usure en bronze
Accouplement de tiges
8

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Ce manuel est également adapté pour:

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