Probuilder 43670 Manuel D'instructions page 100

Conservare l'apparecchio in sicurezza.
Quando l'apparecchio non è in funzione,
deve essere riposto in un luogo asciutto,
rialzato o chiuso a chiave fuori dalla portata
dei bambini.
Pulizia e manutenzione periodiche
Dopo aver lavorato con la macchina, togliere
sempre la spina dalla presa.
Evitare che acqua, olio o sporco entrino nella
macchina.
Di tanto in tanto, controllare se la valvola di
sicurezza è danneggiata.
Quando la macchina non è utilizzata, riporla
in un luogo asciutto, rialzato o chiuso a
chiave fuori dalla portata dei bambini.
Premere l'interruttore ON/OFF per spegnere
il compressore.
Prima di eseguire qualsiasi intervento di
pulizia e/o manutenzione, di pressurizzare il
recipiente.
Pericolo di lesioni.
Condensa d'acqua
La condensa d'acqua deve essere scaricata
ogni giorno aprendo la valvola di scarico (sul
lato inferiore del recipiente a pressione).
Valvola di sicurezza
La valvola di sicurezza è impostata alla
massima pressione ammissibile del
recipiente a pressione. NON modi� care
la regolazione della valvola di sicurezza o
rimuovere il sigillo.
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Pulizia del � ltro di aspirazione
Il � ltro in rame protegge dall'ingresso di corpi
estranei e polvere.
Questo � ltro deve essere pulito o sostituito
ogni volta che si veri� ca un calo di
prestazioni e comunque non oltre le 100 ore
di esercizio.
Depositi di polvere di minore entità possono
essere puliti con una spazzola o con una
pistola ad aria compressa.
Se il � ltro presenta contaminazioni maggiori,
immergere il � ltro nella benzina per tre
minuti, quindi pulirlo accuratamente. Quindi
asciugarlo soffi ando con aria compressa.
Avvertenza! Attendere che il compressore
si sia raff reddato completamente. Pericolo
di ustioni.
• Regolazione del pressostato
Il pressostato è regolato in fabbrica.
La pressione di accensione è pari a circa 6
bar, la pressione di spegnimento è pari a circa
8 bar
• Possibile cause di errore che portano ad un
sovraccarico del motore e, quindi, causano
l'intervento della protezione da sovraccarico:
• Tensione di rete troppo alta
• Temperatura ambiente troppo alta e
alimentazione d'aria suffi ciente
• Valvole del compressore difettose o perdita
dalla valvola di ritegno
• Slittamento della cinghia
Riaccendere i motori in CA dopo il periodo
di raff reddamento. Evitare di toccare le parti
calde dell'unità e le condotte.