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UTILISATION
Pour régler l'arbre à cames, la règle est insérée dans la
rainure à l'extrémité de l'arbre à cames et s'appuie sur
la surface d'étanchéité du carter de l'arbre à cames.
Tournez le moteur dans le sens de rotation normal
jusqu'à ce que l'outil puisse être inséré dans la rainure
de l'arbre à cames.
Utiliser la jauge d'épaisseur pour mesurer la distance à
droite et à gauche de l'outil (9) à la surface d'étanchéité.
Les deux distances doivent être identiques.
Selon le moteur, les tiges de fixation sont appliquées
sur la poulie de la courroie crantée de la pompe à
injection ou de l'arbre à cames ou sur le volant d'inertie.
Tournez le moteur lentement dans le sens de rotation
normal jusqu'à ce que l'alésage de la poulie de la
courroie crantée soit aligné avec l'alésage du moteur.
Introduisez la tige de fixation dans l'alésage du carter
du moteur par le trou dans la poulie de la courroie
crantée.
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