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CONTRÔLE PRÉALABLE À L'UTILISATION
N.B.
La capacité d'huile de transmission (HST)
change en raison de la dilatation et de la
contraction thermiques.
Si la température ambiante est basse (infé-
rieure à env. -20 C) ou alors avant d'utiliser
la Souffleuse, il se epput que vous ne soyez
pas en mesure de distinguer le niveau
d'huile de transmission (HST) dans le
réservoir d'huile. C'est normal.
Lorsque vous commencez à déneiger, la
transmission s'échauffe et vous serez alors
en mesure de distinguer le niveau d'huile.
3. Si le niveau d'huile de transmission
(HST) baisse en dessous du repère de
niveau minimum, faites l'appoint avec
l'huile recommandée jusqu'au niveau
spécifié (voir page 48).
Huile de transmission (HST) recomman-
dée :
Huile pour moteur diesel
10W-30, Classe CD ou supérieure
CONTRÔLE DE LA TARIÈRE
Vérifiez si la tarière n'est pas pliée ou défor-
mée, et s'il n'y a pas de corps étrangers.
1. Tarière
CONTRÔLE DU SERRAGE ET
DU JEU DES POIGNÉES
Saisissez les poignées et assurez-vous
qu'elles ne sont pas desserrées et qu'elles
ne présentent pas de jeu en les tournant
vers la gauche et vers la droite.
Si vous constatez du jeu ou si elles sont
desserrées,
Yamaha.
CONTRÔLE DU FONCTION-
NEMENT DU DÉMARREUR
Tournez le contacteur du moteur sur la
position « START
le démarreur lance le moteur normalement.
CONTRÔLE DES PERFOR-
MANCES DE DÉMARRAGE
DU MOTEUR ET DES BRUITS
ANORMAUX
Assurez-vous que le moteur démarre
immédiatement, et qu'il lance le moteur
progressivement. Vérifiez également si le
moteur n'émet pas de bruits anormaux.
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consultez
votre
» et assurez-vous que
revendeur
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