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Équipement standard SEVO SYSTEMS suite)
Soupape de décharge
La soupape de décharge est une vanne de type contre-
pression fait de bronze. Le piston de la soupape est équipé
d'un joint d'étanchéité copolymère qui maintient le Novec
1230 sous pression dans le cylindre. Un petit trou dans
l'axe du piston permet à la pression du cylindre de
s'égaliser des deux côtés du piston. Puisque la surface en
haut du piston est supérieure à la surface en bas du piston,
la force nette scelle le piston contre la sortie de la soupape
de décharge. Lorsque la pression sur le dessus du piston
est relâchée par le biais d'une action manuelle ou
automatique, la pression du cylindre agissant contre le
piston provoque l'ouverture totale de la soupape de
décharge, permettant ainsi à l'agent d'être relâché dans la
zone protégée.
Les cylindres de 40 lb et 76 lb sont équipés d'une soupape
de 1 ". Les cylindres de 164 lb sont équipés d'une soupape
1¼ ". Les cylindres 322 lb et 601 lb sont équipés de
soupape 2 ½ " et les cylindre de 850lb sont équipés d'une
soupape 3".
FM-076Z-0-2A.DWG
Commutateur intégré à la jauge de pression
Le commutateur intégré de la jauge de pression est un
moyen visuel et électronique de surveillance de la
condition de pression dans le cylindre. En outre, le
commutateur intégré de la jauge de pression élimine le
besoin d'un pressostat distinct.
5 de 16
Activateur électrique
L'activateur électrique SEVO est monté sur la partie
supérieure de la soupape de décharge. L'activateur
électrique de 24 VCC est requis pour décharger le
système à partir d'un panneau de relâche.
Rencontre
la
Norme
commutateur actif de supervision d'installation.
Puissance requise 24 Vcc.
Courant de 0,5A à 24 Vcc.
+
-
2
1
WARNING
DO NOT INSTALL IF PLUNGER IS EXTENDED
Activateur pneumatique
L'activateur pneumatique, utilisé sur les systèmes à
double cylindre Maître/Asservi est doté d'un piston piloté
pneumatiquement qui fait relâcher la pression du haut du
piston, permettant la décharge du cylindre. La pression
pneumatique nécessaire pour faire fonctionner l'activateur
pneumatique est obtenue à partir du port de "M" du
cylindre maître qui est actionné soit mécanique ou
électrique.
Plusieurs
bouteilles
d'activateur pneumatique peuvent être activés par un
cylindre maître à l'aide d'un tube de cuivre 1/4 ", boyau
flexible1/4" ou tuyau 1/8 ". L'activateur pneumatique se
monte directement au-dessus de la soupape de décharge
du cylindre.
FM-076Z-0-2A
FireFlex 1230
Système autonome
NFPA
2001,
Sec.
4.3.4.1
FM-076Z-0-2A.DWG
(max.10),
équipés
FM-076D-1-2G
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