Navistar INTERNATIONAL ProStar Serie Guide D'étude page 25

permettant de remplir le système d'air
d'atelier. L'air est d'abord envoyé à travers
le dessiccateur d'air pour mieux protéger
le système.
Le dessiccateur d'air standard est le
Bendix AD-IS, monté à l'intérieur du
®
longeron de cadre de châssis gauche,
juste derrière la boîte de vitesses. Ce
dessiccateur d'air à solution intégrée
comprend moins de pièces et a un poids
plus faible comparativement aux systèmes
d'alimentation en air courants.
Bien que les dessiccateurs d'air
standard fonctionnent bien dans la
plupart des applications, ils interrompent
périodiquement la dessiccation pour
éliminer l'humidité accumulée. Pour les
applications requérant une quantité
d'air élevée, tels les chargeurs en vrac,
l'International P
®
équipé en option du Bendix
incluant le module EverFlow™. Cette mise
à niveau inclut toutes les caractéristiques
et avantages du système AD-IS standard,
avec ajout d'une deuxième cartouche de
dessiccation pour fournir en continu de
l'air propre et sec.
Voici quelques avantages supplémentaires
du système AD-IS standard et du système
en option AD-IS incluant le module -IS incluant le module IS incluant le module
EverFlow™ : les réservoirs primaire et
secondaire, y compris les composants
de la suspension et des accessoires,
sont directement raccordés à ces
dessiccateurs d'air.
Série International
S peut être
™
ro tar
AD-IS
®
P S : Présentation pour les techniciens
®
™
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« Ce dessiccateur « Ce dessiccateur
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