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PRODUCT DATA
Installation et Montage
Directives Générales relatives à l'Installation
•
Les couvercles de protection pour les connexions électriques du Module de Frein TEBS G2.0/G2.1 doivent être montés à
chaque fois que le véhicule est utilisé.
•
Pendant le montage, les orifices et les connexions électriques du Module de Frein TEBS G2.0/G2.1 ainsi que le câblage doivent
être protégés contre toute contamination, comme le sablage par exemple.
•
Le Module TEBS G2.0/G2.1 ne doit pas être stocké ou transporté avec les orifices d'échappement pointant vers le haut.
•
Si un Module TEBS G2.0/G2.1 a été endommagé pendant le transport ou lors du montage, s'il est par exemple tombé sur le
sol, il ne doit en aucun cas être monté sur le véhicule.
Remarque :
Si une soudure doit être réalisée à un moment donné sur le véhicule avec un appareil de soudage électrique, ce qui suit doit
être respecté :
•
Retirer les prises "alimentation" et "In-Out" du/des module(s).
•
Retirer les connecteurs de capteur de vitesse de roue, s'assurer du bon repositionnement des connecteurs lors du remon-
tage ultérieur des capteurs. Knorr-Bremse recommande d'exécuter un Test "End of Line" (EOL) à l'aide du programme de
diagnostic ECUtalk® une fois les capteurs de vitesse remontés afin de s'assurer de leur bon positionnement.
Installation du Module de Frein TEBS G2.0/G2.1
La partie qui suit sert de guide pour l'installation du Module de Frein TEBS
G2.0/G2.1.
Dans le sens longitudinal, la déviation à partir du centre du bogie peut être au
maximum de ± 2,5 m, toutefois la longueur maximale admissible de 5 m du
tuyau vers les cylindres de frein doit être respectée.
Remarque :
Lorsqu'un essieu suiveur ou directeur est monté, le "centre du bogie"
est supposé se situer entre les deux essieux fixes.
Une installation idéale serait de positionner le Module de Frein TEBS G2.0/G2.1
latéralement à 5 cm du centre de la remorque (voir schéma), ce qui permet-
trait d'avoir des longueurs respectives de tuyau à peu près égales pour chaque
essieu. Il est toutefois possible de monter le Module de Frein TEBS G2.0/G2.1
dans d'autres positions en fonction de la conception de la remorque et de
l'encombrement disponible.
Si le Programme d' A ide à la Stabilité (RSP) est configuré, des restrictions spéci-
fiques sont applicables. Vous reporter à la PD-214-F05, Document N° Y136111.
Au cours de l'installation, une attention particulière doit être portée au fait
qu'il faut pouvoir accéder aux connexions électriques et qu'un jeu minimum
doit être observé (F > 50 mm) pour pouvoir enlever les couvercles. Pour le
Module de Frein TEBS G2.0/G2.1, un jeu de (H > 25 mm) doit être respecté
sous les silencieux d'échappement à la base de la valve; ce point est à contrôler
lorsque tout l'air est évacué de la suspension et que celle-ci est sur ses butées
amortisseurs (voir schéma).
Câbles
Vous reporter à la PD-272-025, Document N° Y142784 pour les informations
relatives à l'utilisation de câbles adaptés, et à la PD-272-005, Document N° Y136137 pour les instructions concernant le montage
des câbles. Icontrôler lorsque tout l'air est évacué de la suspension et que celle-ci est sur ses butées amortisseurs (voir schéma).
Module de Frein TEBS G2.0/G2.1
AVANT
10/14
OCTOBRE 2020
Doc. n
. Y050635 (FR - Rev. 008)
o
ES2060
2.5 m
2.5 m
H
F
F
TEBS-G2-044_1
5 cm
±
TEBS-G2-077_0a
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