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Fiat | Alfa Romeo 0.9 Twin Air Turbo
A
B
Numéro
Code
Réf.
d'identification
pièce
constructeur
A
E10444 01 2 000 035 300
C579
B
E10444 02 2 000 035 200
C580
C
E10447
2 000 035 100
C581
Affectations :
Alfa Romeo :
Modèle : Mito depuis 2012 - Code moteur : 312A2.000
Fiat :
Modèle : 500/500c depuis 2010, Panda depuis 2012, Punto depuis 2012 - Code moteur :
312A2.000
Lancia :
Modèle : Ypsilon depuis 2011
Code moteur : 312A2.000
Marque
Modèle
Alfa Romeo
Mito
Fiat
500/500c
Panda
Punto
Lancia
Ypsilon
www.lasertools.co.uk
2
C
C
Dénomination
Outil de blocage du volant moteur
Pige de blocage de poulie
Plaque de blocage d'arbre à cames avec vis
Code moteur
Année
312A2.000
depuis 2012
312A2.000
depuis 2010
312A2.000
depuis 2012
312A2.000
depuis 2012
312A2.000
depuis 2011
Fiat | Alfa Romeo 0.9 Twin Air Turbo
Ce jeu d'outils a été conçu pour bloquer l'arbre à cames et le vilebrequin dans leur
position pour permettre la dépose et le remplacement de la chaîne de distribution
montée sur le nouveau moteur Fiat bicylindre basse émission et économie élevée.
Il faut noter que Fiat déclare que, après rénovation, ces moteurs doivent être réévalués
par un logiciel de diagnostic électronique approprié pour que les systèmes de gestion
électroniques embarqués soient reprogrammés.
Les informations données ci-dessous ne le sont qu'à titre de référence. La Sté Eldon Tools
conseillent d'utiliser les données des constructeurs ou le système d'information Autodata.
Préparation
• il faudra déposer le carter d'huile pour
effectuer la dépose de la chaîne de
distribution.
• S'assurer que le moteur est au PMH
(Point Mort Haut) sur le cylindre N° 1
• S'assurer que le tendeur de chaîne est
totalement rétracté et maintenu dans
la position rétractée en utilisant une
pige appropriée, ou un foret.
Descriptions des composants :
Composant A = outil de blocage du volant
moteur
Le composant A est utilisé pour bloquer le
vilebrequin dans sa position de calage en
bloquant le Volant moteur. Le composant
A est mis en place sur le volant moteur
à travers un trou d'accès dans le carter
d'embrayage de la boîte de vitesses
comme indiqué (Ill. 1)
Composant B = Pige de blocage de poulie
Le composant B est utilisé pour bloquer
et maintenir la position de la poulie avant
du vilebrequin pour la dépose (ILL. 2)
N.B. La vis de fixation de la poulie du
vilebrequin a un filetage à gauche
Composants C = plaque de blocage
d'arbre à cames & fixations
Le composant C est utilisé pour bloquer
l'arbre à cames dans sa position de
calage. Il se visse sur la culasse du moteur
en se servant des fixations fournies. Le
composant C se positionne sur l'arbre à
cames à l'extrémité opposée à la poulie
d'entraînement de l'arbre à cames et à la
chaîne, comme indiqué (ILL. 3)
www.lasertools.co.uk
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
3
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