Leva Di Comando A Distanza; Caricabatterie; Allacciamento Per Banchina; Strumenti Supplementari - Vetus DIESEL EP2200K Instructions D'installation

9.6 Leva di comando a distanza

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Usare la sagoma per praticare i fori per il fissaggio della leva di
comando a distanza ed il passaggio dei cavi nel punto deside-
rato del pannello di comando.
Montare la leva di comando a distanza con la guarnizione in
dotazione ed i due dadi M6.
Condurre il cavo di allacciamento al motore elettrico, inserire lo
spinotto nella presa e serrare il dado di bloccaggio ruotandolo
verso destra, vedere pag. 59.
Qualora sia necessario tagliare e ricollegare il cavo di allaccia-
mento, rispettare i colori dei singoli fili elettrici.
Legare l'eccesso di cavo assicurandosi che la parte legata non
rimanga 'appesa' allo spinotto, né strisci contro le parti in movi-
mento.
N.B.: non è possibile collegare una seconda leva di comando a
distanza.

9.7 Caricabatterie

La scelta del caricabatterie più idoneo dipende dalla capacità
delle batterie installate e dal tempo di ricarica richiesto.
Le batterie per semitrazione possono essere ricaricate con una
corrente iniziale di ricarica di 16 A per 100 Ah.
Usando un caricabatterie con una corrente iniziale massima di
ricarica di 10 A per 100 Ah, la batteria viene ricaricata in ca. 14
ore, ossia in un tempo di ricarica generalmente accettabile.
Per la ricarica delle batterie per semitrazione, la Vetus può for-
nire i seguenti caricabatterie:
- 50 A a 24 V, indicato per 1 set da 4 batterie a 12 V – 230 Ah,
collegate in serie/parallelo (Tipo BC240503).
- 80 A a 24 V, indicato per 1 set da 6 batterie a 12 V – 230 Ah,
collegate in serie/parallelo (Tipo BC240803).
In caso di batterie collegate in parallelo, si consiglia di rica-
ricare le batterie separatamente, mediante un diodo separa-
tore.
Vedi anche 9.10.
Propulsione elettrica EP2200K, EP2200KH

9.8 Allacciamento per banchina

Il caricabatterie può essere installato a bordo o sulla banchina.
In caso di installazione del caricabatterie a bordo è necessario
provvedere ad un adeguato allacciamento per la corrente alter-
nata a 230 V in banchina.
In caso di installazione del caricabatterie sulla banchina, invece,
è necessario provvedere ad un allacciamento caricabatterie /
batteria, mediante un sistema di collegamento a spinotto/presa
che prevenga l'allacciamento invertito. Consultare la Vetus per
gli adeguati sistemi di collegamento a spinotto/presa.
Adottare eventuali misure adeguate per evitare di salpare men-
tre il caricabatterie è ancora collegato.
Per esempio, installare un relè, come indicato nello schema 14-
4 a pag. 66.
Il relè viene comandato dalla tensione della rete di alimentazione
sulla banchina, mentre il contatto del relè a potenziale zero viene
collegato alla linea di alimentazione del regolatore di velocità.

9.9 Strumenti supplementari

Per l'installazione di strumenti supplementari, come Voltmetri,
Amperometri o Indicatori del Consumo di Energia, seguire le
istruzioni specifiche fornite con gli strumenti stessi.
A titolo informativo, lo schema 14-5 riporta le diverse possibilità
di allacciamento di questi strumenti.
9.10 Informazioni relative agli schemi dei col-
legamenti
Per gli schemi dei collegamenti vedere pag. 64.
Gli schemi si riferiscono ad impianti dotati di un numero di bat-
terie per semitrazione da 4 a 8.
Con i caricabatterie Vetus tipo BC240503 e tipo BC240803,
grazie al diodo separatore incorporato, possono essere
caricate separatamente 3 diverse batterie, senza necessità
di installare un diodo separatore esterno.
In caso di uso di caricabatterie senza diodo separatore, even-
tuali diodi separatori esterni non devono causare cali di tensio-
ne, a meno che il caricabatterie non possa essere compensato
per detto calo!
Nei diodi di separazione standard la tensione di uscita è 0,6 Volt
inferiore a quella d'ingresso.
Per compensazione del caricabatterie si intende un aumento di
0,6 Volt della sua tensione d'uscita, per riottenere la corretta
tensione di ricarica all'uscita del diodo di separazione.
La Vetus dispone di diodi di separazione adeguati, a perdita di
tensione nulla:
- a 2 uscite, codice Art.: 'DIODE1252'
- a 3 uscite, codice Art.: 'DIODE1253'
ITALIANO
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