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C-9736
GEARS L'AIGUILLET ET LA DURÉE EN MINUTES : Parce que le boîtier du ressort tourne exactement une fois par heure,
également brisée pignon # 24 (noir) une fois par heure. Ce pignon est la minute, sur lequel la minuterie est réglée. La vitesse de
la roue des minutes desminuye la roue intermédiaire n ° 27 (vert). Le pignon intermédiaire fait tourner le pignon de cloche qui
tourne à la même vitesse que le pignon des minutes, ou 1 fois par heure. Le pignon de cloche publié quatre fois par heure sur
le marteau frappe la cloche. Ainsi, la cloche sonne toutes les 15 minutes. Lors de l'assemblage, il faut noter la bonne position
dans le sens horaire et le pignon de la hotte. Placez l'horloge sur 12 heures
et pignon de cloche afin que puis relâchez le marteau. Toutes modifications effet, la roue dentée intermédiaire n ° 27 (vert)
diminue également la vitesse de roue dentée # 28 (rouge). Le train rouge est l'aiguille des heures, en tournant celui-ci une fois
toutes les 12 heures. Elle est reliée à l'aiguille des heures
EL RESORTE : El resorte espiral está en condiciones de almacenar la energía introducida en él. Esto ocurre al poner en
tensión el resorte dándole cuerda al reloj. De esta forma, el resorte es el instrumento de accionamiento del reloj. El resorte
entrega de forma continua su energía así almacenada hasta alcanzar su posición de reposo.
EL PÉNDULO : El péndulo regula su velocidad por medio de un largo determinado y la mantiene constante. La horquilla viene
unida de forma fija al péndulo por medio del accionamiento del mismo, lo que significa que la horquilla se mueve con la misma
dirección que la misma velocidad y en la misma dirección del péndulo. La horquilla hace girar la rueda dentada de la velocidad
predeterminada del péndulo. La horquilla y la rueda dentada de anclaje generan el impulso del reloj. El impulso se regula, de
acuerdo a lo ya mencionado, por medio del largo del péndulo. Si el reloj funciona demasiado rápido, alargue la varilla del
péndulo. Si el reloj funciona demasiado lento, acorte la varilla del péndulo .
LAS RUEDAS DENTADAS : Las ruedas dentadas con el engranaje del reloj. Con ellas, se generan las diferentes rotaciones
dentro del período de una hora. Al rotar dos ruedas dentadas de tamaño igual una en otra, rotan ambas a la misma velocidad
(por ejemplo rueda dentada nº 15 y la rueda dentada nº 16). Al hacer rotar una rueda dentada pequeña y una grande, rota más
lentamente la rueda dentada grande (por ejemplo la pequeña rueda dentada de anclaje y la rueda dentada nº 16). Al hacer
rotar una rueda grande y una pequeña, rota más rápidamente la rueda pequeña (por ejemplo la rueda dentada intermedia nº 27
y la pequeña rueda dentada de la campana). La rueda dentada de anclaje nº 17 (blanca) transfiere su alta velocidad por medio
de las ruedas dentadas nº 16 (rojas). Nº 15 (amarilla) y nº 14 (azul) sobre la caja de resorte. Debido a que cada vez una rueda
dentada pequeña mueve una grande, es reducida la velocidad al pasar de una dentada a la otra. La caja de resorte rota sólo
una vez por hora .
LAS RUEDAS DENTADAS PARA LA AGUJA HORARIA Y PARA EL MINUTERO : Debido a que la caja de resorte rota
exactamente una vez por hora, rota también la rueda dentada nº 24 (negra) una vez por hora. Esta rueda dentada es la de los
minutos, sobre la cual se fija el minutero. La rueda de los minutos desminuye la velocidad de la rueda dentada intermedia nº 27
(verde). La rueda dentada intermedia hace rotar la rueda dentada de la campana que rota a la misma velocidad que la rueda
dentada de los minutos, o sea 1 vez por hora. La rueda dentada de la campana libera cuatro veces por hora el martillo que
golpea sobre la campana. Por eso, suena la campana cada 15 minutos. Al efectuar el montaje, debe observarse la posición
correcta de las agujas del reloj y de la rueda dentada de la campana. Coloque el reloj sobre las 12 horas y la rueda dentada de
la campana de tal manera que libere entonces el martillo. Para efectuar alteraciones, la rueda dentada intermedia nº 27 (verde)
disminuye también la velocidad de la rueda dentada nº 28 (roja). La rueda dentada roja es la de las horas, rotando esta 1 vez
cada 12 horas. En ella está conectada la aguja horaria.
EL RESSORT : El ressort espiral està en condicions d'emmagatzemar l'energia introduïda en ell. Això passa al posar en tensió
el ressort donant-li corda al rellotge. D'aquesta manera, el ressort és l'instrument d'accionament del rellotge. El ressort lliura de
forma contínua la seva energia, així emmagatzemada fins arribar a la seva posició de repòs.
EL PÈNDOL : El pèndol regula la seva velocitat per mitjà d'un llarg determinat i la manté constant. La forquilla ve unida de
forma fixa del pèndol per mitjà de l'accionament de la mateixa, el que significa que la forquilla es mou amb la mateixa direcció
que la mateixa velocitat i en la mateixa direcció del pèndol. La forquilla fa girar la roda dentada de la velocitat per defecte del
pèndol. La forquilla i la roda dentada d'ancoratge generen l'impuls del rellotge. L'impuls es regula, d'acord amb el que ja s'ha
esmentat, per mitjà del llarg del pèndol. Si el rellotge funciona massa ràpid, allargui la vareta del pèndol. Si el rellotge funciona
massa lent, escurci la vareta del pèndol.
LES RODES DENTADES : Les rodes dentades amb l'engranatge del rellotge. Amb elles, es generen les diferents rotacions
dins el període d'una hora. Al rotar dues rodes dentades de grandària igual una en una altra, roten les dues a la mateixa
velocitat (per exemple roda dentada nº 15 i la roda dentada nº 16). Al fer girar una roda dentada petita i una gran, rota més
lentament la roda dentada gran (per exemple la petita roda dentada d'ancoratge i la roda dentada nº 16). Al fer girar una roda
gran i una petita, rota més ràpidament la roda petita (per exemple la roda dentada intermèdia nº 27 i la petita roda dentada de
la campana). La roda dentada d'ancoratge nº 17 (blanca) transfereix la seva alta velocitat per mitjà de les
rodes dentades nº 16 (vermelles). Nº 15 (groga) i nº 14 (blau) sobre la caixa de ressort. A causa de que cada vegada una roda
dentada petita mou una gran, és redueix la velocitat al passar d'una dentada a l'altra. La caixa de ressort rota només una
vegada per hora.
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